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图纸为汽车内部加强件焊接夹具三维结构，包括零件及夹具各个部件，细节完善，部件齐全，是成熟的设计作品，可以直接下载使用，另有其他图纸及绘图需求可以留言联系。...
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某轿车左前车门边框总成焊接夹具，完整的车门结构焊接夹具，结构比较复杂，尺寸精度要求高，车门总成焊装就简单多了，只多了一整块外蒙皮。典型的日系夹具。数模版本为CATIAR20。打开文档FD01-00-00.Product即可查看。...
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车门内板总成焊接夹具3D图，是CATIA的v5r21版，是车门内板总成焊接夹具，焊接铰链安装板、锁安装板、密封条窗框固定板等，有很大参考价值...
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工位车是分三层放料空间，底部有一面是敞开式，主要是方便人工的放取料，每层上都有插销挡料机构，防止在运输过程中工件滑落，在中间悬挂梁上面铺有EVA板，防止工件与方管接触划伤工件，欢迎下载学习。...
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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A柱加强板总成焊接夹具设计模型这是一款（汽车）A柱加强板的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装...
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汽车左右C柱内板分总成焊接夹具，包括了C柱内板分总成的数模，和相应的夹具设计，带顶升装置，有焊枪模拟，夹具采用压臂气缸，定位销带有XYZ三个方向调整，结构简单可靠。...
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本人发布了一整套汽车的塑料件模具，此为其中一套，一模两穴，2点针阀式进胶，模具尺寸960*1100*780，制品材质为PP+EPDM-T20，收缩率为0.9%，档案为prt和stp。...
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卡车车门内板总成焊接夹具(CATIA).夹具是在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置.夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置组成...
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该顶盖加强板总成料架，由于需要上线机械手抓取所以以跷跷板方式制作，底部加高方便AGV小车进入牵引，并与主机厂工位精准对接。该方案以跷跷板方式制作，各层支撑板为联动方式链接，当下一个零件放入后相应的一层便会自动开始。有点为支撑机构为联动机构，方便了人员操作。第一层距较小，大大增加了收容数量。欢迎下载学习交流。...
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这是汽车零件左后侧围内板焊合件焊接夹具！大型夹具，长度1600mm,重量1667kg。价值数万元。其中大型焊接气缸用得比较多，多数气缸带泄气功能，可以手动夹紧。附件文档包括UG格式和3D通用格式STP。...
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汽车B柱加强板总成夹具设计，有详细的B柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车排气管隔热罩焊接工装，翻转台焊接工作，文件为STP格式，不包括参数，排气管夹具，成熟工装。可以下载参考学习使用。供机械手焊接固定工装.....
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模具为修边模，上模刀块采用模框安装，节约镶件成本，同时保证切边是模具的稳定，刀口采用波浪刀形式的结构，下模凸模沉入模座，，同时在凸模四角安装废料刀，下模座需加工废料让位，便于切边后废料的滑出。...
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图纸反映了汽车侧围后侧内板分总成焊接夹具的三维构造。图纸由CATIA软件绘制。包含夹紧装置、定位机构、气缸布置、base板。制造所用材料多采用Q235和45#是进行入门学习的良好资料。...
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文件包含汽车门护板开闭件焊接夹具模型和数据,模型文件可以用catiav5r17打开，还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。门护板作为汽车内饰的重要组成部分，除需保证外观、实用性(人机工程)、精细度外，还需要在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量，降低对人体的伤害程度的作用。欢迎大家下载。...
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本方案是左后-右后扶手内框架总成检具，采用环境数据定位，可实现零件周边检测，扶手位置采用手持检测块，检测扶手周边区域，手套箱盖转轴位置采用通止规检测，周边采用通止规检测...
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汽车门钣金前罩加强板焊接工装，首先将产品件拱形向上，主副定位孔对齐定位销。其次锁销垂直卡入槽内锁销压紧块压紧，保证锁销水平卡入槽中将主副定位块依次夹紧。...
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本设计是一款通用汽车焊接夹具，该模型可以进行编辑，包含参数，创建效果较为逼真，建议使用UG7.0及以上版本打开，欢迎大家下载学习或者收藏。文件为装配体，总装文件为：BD06-00-00.PRT...
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本图纸为汽车车门焊接工装夹具总成，采用UG10.0版本绘制，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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汽车左右后门防撞梁前加强板连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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左、右后侧门玻璃支撑架检具是通过分析左、右后侧门玻璃支撑架零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个零件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
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左、右后侧门玻璃前下导槽支架冲孔模具是通过分析左、右后侧门玻璃前下导槽支架相对体积较小，且为对称件。因此冲孔时可将两个零件放置于同一模具实行一出二比较合理。可节省成本与设备，模具结构层次分明。是一道常规冲孔模。...
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此模型是汽车门板总成及其检具，汽车门板总成是位于汽车车门的左右对称内饰件。可以固定强化汽车车门，保护乘客的生命安全。原文件是ug6.0版本，另外还有catiav5r17版本和stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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汽车门导轨件焊接工装浮动平台：车上的零配件焊接件很多很杂，该工装效率很高，对生产的量产性很高。CATIAV5R18part档。需要的朋友可以下载。...
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车门外把手总成电感外拉手组装拧紧机：组装压紧机构：用于将电感外拉手总成压紧在车门外把手总成上，使其能够牢固地连接在一起。
控制器：用于控制组装压紧机构的动作，以确保电感外拉手总成能够准确地对准车门外把手总成的定位孔。...
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一种汽车零件的焊接，带相关的镜像工装夹具。前纵梁前悬上部加强件和套筒的焊接。气动元件使用SMC品牌的气缸，电控夹具带零件感应开关，可提供参考。...
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汽车门槛内板后段总成夹具设计，内板后段的前端设有连接板，该连接板上设有限位孔、第一安装孔、定位孔、第二安装孔，连接板的前边缘设车体连接座。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，TCNYD-C51E-005-006.CATProduct是主文件，欢迎下载。...
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汽车门板小总成双机器人焊接设计：此焊接工作站焊接的产品是汽车门板总成的焊接件，由二台焊接机器人完成对产品的焊接工作，产品焊接夹具固定在变位机上，与机器人协同焊接产品，上传格式X-T.欢迎下载参考设计。...
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大家好！附件是左/右后侧门C柱外装饰板检具总成。此检具需要重点保证铰链孔的精度。检具是左右对称的。是很好的学习检具的材料。希望能帮助大家，谢谢！！...
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这个后侧窗加强梁OP40整形分离数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概26M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。主要结构有上下模座上下模整形镶块侧销组件导向零件弹性退料零件压料体等...
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左右后制动钳专用器具设计，本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；采用3层固定盒体、5mm聚氨酯内壁保护和10mm聚氨酯隔板设计，通用化程度高，适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；长1200mm，宽780mm，高1300mm，3层，容量90件。...
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本检具是某汽车左右后门摇窗机开关面板检具，相对而言较复杂一些，但是就因为复杂更能锻炼一个人的水平，对UG的使用方面牵涉的比较广，希望各位下载学习，使自己使用软件水平提高一个档次，对汽车检具有更深入的了解学习。...
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根据工艺性质分类a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部...
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附件模具图纸为车门内部锁扣加强版的模具图纸。包含第一序落料、第二序成型、第三序冲孔。模具图纸为UG设计。可以给其他类似零件提供参考。欢迎下载使用。...
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提供了一种前地脚左右侧焊接总成组合夹具。组合夹具由工作台，方管、钢板等钣金件、地脚、快速夹钳以及气动部分组成手动转换开关气缸，气源三联件等组成...
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左右转台车门板焊接自动化机器人：采用机器人拿取转位台的图纸，通过焊接手进行焊接，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体，如果感兴趣，谢谢下载。谢谢。...
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左、右后侧门玻璃前下导槽支架成型模具是通过分析左、右后侧门玻璃前下导槽支架成型是钣金件，零件相对体积较小，且为对称件。因此。成型时可将两个零件放置于同一模具实行一出二比较合理。可节省成本与设备。附件中有上一道工序落料件、成型件。模具结构层次分明。...
