-
HNL(18B-40B)型星轮减速器7款星轮减速机是一种全新的内啮合齿轮传动装置，其先进的传动原理曾获国家发明奖及中、应、美三国发明专利权。星轮减速机广泛用于冶金、矿工、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域取得突破性的进展，实现了减速机内部传动机构的单元化、通用化和标准化。...
-
谐波传动减速器包括三个基本构件：波发生器、柔轮、刚轮(如图1所示)。三个构件中可任意固定一个，其余两个一为主动，一为从动，可实现减速或增速(固定传动比)，也可变成两个输入，一个输出，组成差动传动。XB3系列为扁平式，采用齿环柔轮，和两个刚轮，其中输入刚轮比柔轮多两个齿，输出刚轮的齿数与柔轮的相同。整体轴向尺寸较短，适用于轴向尺寸较受限制的场合。...
-
Agilent单级旋转叶片泵MS40+泵占地面积小，输送能力高;精密的电子设备和出色的机械设计使其成为可能;泵送能力和减小的尺寸。适用于稳定和高压气体的吞吐量条件;在10Torr以下，应用于质谱（包括LC-MS，ICP-MS，GC-TOF-MS等），电子显微镜和其他科学仪器仪表。已证实的面板电子设备在全世界有恒定的表现；真正的通用电压和频率；单相；逆变器电子设备可以定制；定制到每个应用...
-
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
-
XB1单极谐波传动减速器谐波减速器。英文名称:harmonicgeardrive定义:主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。...
-
谐波齿轮传动是一种依靠弹性变形运动来实现传动的新型机构，它突破了机械传动采用刚性构件机构的模式，使用了一个柔性构件来实现机械传动，从而获得了一系列其他传动所难以达到的特殊功能，已广泛应用。本模型为L-CS-17-80-C-I和L-CS-14-50-C-I两种谐波齿轮，模型为solidworks2016设计，内有零件和装配体，仅供参考和学习！！...
-
-
这是一款谐波减速机的SolidWorks模型，作为机械传动不可或缺的部件，谐波减速机经常用在焊接变位机，翻转机构上面，有需要的机械设计从业人员可以下载。...
-
-
-
云南某学生宿舍减隔震设计
采用隔震设计的学生宿舍施工图，框架结构，8度设防，隔震设计，筏板基础,内容包含基础、隔震层、地上梁板柱全套CAD图，适用人群：工程设计人员、学生毕业设计等
-
前桥变速箱（带边减）WH400CL-416100-1变速箱的功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
-
桥梁支座减隔震相关论文7篇
1.铅芯橡胶支座在铁路桥梁中减隔震研究2.桥梁减隔震支座的有限元分析3.桥梁减震性能研究4.铁路简支梁桥减隔震体系参数化研究5.铁路简支梁桥减隔震支座设计参数的优化研究6.铁路简支梁桥支座的减震性能研究7.铁路桥梁铅芯橡胶支座桥梁减隔震应用研究
-
SOGEVAC泵属于油封旋片泵。泵油注入泵腔用于密封、润滑和冷却，泵油在油箱回收并过滤（若需要）。润滑系统在高进气口压强（最高1000mbar，绝对压强）下可持续运行，SOGEVAC泵在大多数粗真空应用都可以使用（有些情况需要增加附件）。泵排放的工艺气体携带着油在油箱中进行初步分离，然后，再经过排气过滤器过滤，细油雾被过滤器截留。如此过滤的油被收集在油箱内，然后重新供应给泵。充分优化的分离系统，考...
-
多跨连续梁桥的减隔震应用研究
大型桥梁工程的引桥大多采用多跨连续梁桥的结构形式,且结构较刚性,因此桥梁的
抗震问题比较突出。苏通大桥的引桥采用减隔震技术较好地解决了抗震问题。以一联引桥为例介
绍其研究过程:在对采用普通钢支座的设计方案进行全面抗震性能评价的基础上,着重对各种实用
减震装置的减震效果进行比较分析,推荐最终的解决方案
-
浅谈桥梁抗震设计方法与减隔震技术
针对桥梁工程的地震破坏 ,从震害形式、 抗震设计方法和减隔震技术的发展等方面对桥梁抗震技术作了论述 ,表明伴随桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展 ,桥梁震害将大大减轻。
-
桥梁支座减隔震相关论文10篇
十篇论文：
1.E型钢支座对铁路简支梁桥隔震效果研究
2.改变支座模型对梁式桥地震反应的影响分析
3.简支梁桥减(隔)震性能分析
4.近场简支梁铅芯橡胶支座隔震特性分析
5.铅芯橡胶支座参数对隔震桥梁动力响应的影响
6.铅芯橡胶支座高墩铁路简支梁桥减隔震特性的研究
7.铅芯橡胶支座隔震铁路简支梁桥参数影响研究
8.铅芯橡胶支座简支梁桥减隔震控制研究
9.铅芯橡胶支座在不同墩高铁路桥梁中减隔震研究
10.铅芯橡胶支座在铁路桥梁抗震中的应用研究
-
6款QX35-5谐波电动装置模型，电动阀门是由阀门电动装咒和阀门共同组成的统一体。它既是管道部件—阀门，又是自动化部件—电动装置。所以它除了必须满足生产过程对于阀门的要求外，还必须满足生产过程对于自动装置的要求。电动阀门的结构是会随若它本身各个部件的不同而有差别的。...
-
此文件夹里为哈默纳科SF系列谐波减速机，减速比为10：1，希望能帮助大家！并欢迎各位金主下载学习！谐波驱动是美国发明家马瑟基于崭新的构思和独树一帜的理论发明创造的。马瑟是一位天才发明家，他跨越了所学的机械工程学领域，在物理、化学、生物等广泛领域，获得了1500多项专利。迄今为止，传达动力的齿轮装置，为了达到“高速度、高精密”这一至上目标，使齿轮的刚度不断得到提高。对此，马瑟的谐波...
-
变频技术的应用及谐波治理
-
电力谐波的产生原因及其抑制方法
随着工业的快速发展，在电力系统中，非线性负荷大量增加，这样的非线性负荷在电网中产生的干扰越来越严重，也越来越复杂，使得电网的供电质量越来越差，对同一电网中的其他用电设备和小型用户的影响越来越大，在电力系统中，谐波污染、电磁干扰、功率因数降低成为了三大公害。
-
电网谐波的产生及抑制措施分析
研究分析谐波产生的原因，为抑制电力系统的谐波干扰提供好的检测方法，对提高电网运行质量、满足用户需求有着重要的实际意义。
-
多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。叶轮是多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。本模型由Inventor2013绘制，可用于学习和交流，且装配图有动画可驱动，其它渲染图都做成无背景图，可根据需要换不同的背景。...
-
单级管道离心泵又称管道泵、离心泵、管道离心泵、单级离心泵、立式泵、增压泵、热水泵、循环泵等，是我厂技术研究所联合国内水泵专家选用国内优秀水力模型，采用IS型离心泵和SG型管道泵之性能参数，在一般立式管道泵的基础上进行巧妙组合设计而成，同时根据使用温度、介质等不同在ISG型系列管道泵的基础上派生出适ISG立式管道泵，用热水管道泵、高温耐腐蚀化工管道泵、管道油泵。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可...
-
本图纸为solidworks源文件含2D图的摆线减速机，三维模型结构详细，2D图含工程，热处理等工艺可以做参考学习用。整图由：支撑法兰，摆线轮、输入齿轮、曲柄轴等组成。...
-
-
-
LCSG-II系列谐波减速器。谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制，到目前已有不少厂家专门生产，并形成系列化。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也逐渐增多。折叠...
-
4款谐波功率分析仪机体设计款式，模型为台式机的多通道方式，运动处理起来是比较简单的，但是很多振动系统的运动却不是简谐的。然而，很多情况下的振动是周期的，任何关于时间的周期函数都能展开成傅立叶级数，即无限多个正弦函数和余弦函数的和表示，我们将这种分析方法称为谐波分析。...
-
BCS（G)系列I型谐波减速器。英文名称:harmonicgeardrive定义:主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科)谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型...
-
谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。...
-
谐波在变频器使用中的危害分析
变频器选型时，电气网友经常会遇到这样一些技术要求，如技术要求中明确要求所选变频器产生的电压谐波和电流谐波必须要符合中国国家公用电网谐波标准和国际IEEE519等标准要求，具体数值是总的电压谐波畸变率和总的电流谐波率要低于5%
-
限制公用电网谐波污染的建议
电能作为一种特殊商品，它的质量不仅要求电力系统在发电、变电、输电各环节上作出努力，同时也要求用户予以维护
-
变频器与公用电网谐波的问题
随着电力电子技术的发展，变频器在电力电子系统、工业等诸多领域中的应用日益广泛，变频器产生的高次谐波对公用电网产生的危害也日益严重
-
煤矿供配电系统谐波的危害及治理
[摘要]供配电系统中谐波的危害已经广为人知,本文就煤矿供配电系统谐波的成因与危害做了简要探讨,并提出了一些针对性的治理措施。
-
变频调速电梯中谐波的抑制方法
因为变频调速电梯在运行时，变频器输出存在量谐波，介绍了一种新型的功率变换器，引入了电压电流双闭环控制策略，分析了一种新型的矩阵变换器输出电压和电流的谐波成分及影响因素，通过MATLAB/SIMULINK软件进行了仿真试验，结果表明，与传统的变频器相比，矩阵变换器结合输出电压电流双闭环控制，能够有效地降低输出电压电流谐波，并能抑制输入侧谐波对输出电压电流的影响。
-
-
谐波治理和无功补偿的必要性
许多企业对无功补偿、谐波治理的节能意义认识不足，不知道为什么要装，仅仅是因为供电部门力调罚款，才不得不装。客观地讲，无功补偿及谐波治理确实对供电部门有诸多好处，但对企业自身也有许多益处：
1、电力部门对各企业的功率因数有规定的标准，如果达不到标准，要对其进行罚款，收取力率电费，功率因数提高后可以消除力率罚款电费。(电费的构成：①.基本电费②.动力电费③.附加电费④.三峡集资电费⑤.力率调整电费)
2、安装无功补偿装置后电网传输的无功功率减少，这样就增加了电网的传输有功功率的能力，提高了设备利用率。
3、功率因数提高后，线路的总电流下降，线路损失和变压器有功损失会降低，可以减少一部分动力电费。
4、功率因数提高后，线路的总电流下降，线路的电压降减小，从而改善了电压质量。
5、在变压器出力不够时，安装无功补偿装置，提高功率因数可使变压器的带载能力增强。
-
-
中频炉使用方面的内容
