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此件为右前门框口，中间增加压料是为了防止起皱，外侧大压边圈使用气顶杆为力源，中间小托芯使用氮气缸为力源，氮气缸力的大小是通过AUTOFORM验算得出的，力太小压不住料，产品还是有起皱风险...
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图纸为轿车左/右侧围内板OP10拉延模的模具设计图纸，模具为级进模具，设计详细完整，压料芯，上下模具，标准件，一应俱全，是成熟的设计产品，已应用于实物制造，欢迎广大模具设计者下载学习，另本人从事汽车模具设计。...
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这是车身门槛加强板修边冲孔模，是车身门槛加强板拉延模的下一序，目的是切除零件多余部分，使零件边界达到所需要的要求，同时冲孔，是冲模设计的实例，既可以是新手的学习材料，也是资深人士的参考。...
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附件为一汽某众内板加强板整形模图纸，材质为HX180YD+Z100-M-B-1.2。模架是铸造体，材质HT250，模具结构详细，包括上下模座，刀口采用icd-5，上下模压料板镶块，卸料板，氮气弹簧，机床顶杆垫板等。图纸上传格式是PRT....
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本模型是用（STP文件格式）任何版本都可以打开；左A柱加强板焊合件主要用于汽车内部冲压车间或焊接车间钣金件半成品生产线周转、存储；左A柱加强板焊合件不能有划痕，左A柱加强板焊合件工位器具采用双边夹紧定位零件和底部支撑定位设计，后部用活动式压杆压紧产品。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。欢迎下载！...
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图纸为汽车钣金件中的左/右前端下部横梁扩展板的冲压工艺设计造型，UG文档，是成熟的设计方案，已应用于模具设计，并进行实物生产，欢迎广大模具设计者下载借鉴，另本人从事模具设计，有相关零件设计方案，有需要的朋友可以留言咨询。...
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本模型是用CATIAV5R21创建的，V5R21以上版本都可以打开。左右前门内板属大型冲压件，非外观件，对零件划伤要求不高，因此，采用双支臂悬挂和底部支撑设计，直立装载确保零件不会变形，主材料选用50x50x3.0方管，柱脚码垛，前后都有叉车护脚和标识盒，满足叉车转运、仓储要求。...
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本模型是用CATIAV5R21创建（含工程图、3dxml格式文件）V5R21以上版本可以打开；左右前门外板是大型冲压件，又是外观件，轻微划伤、变形是绝对不允许的，必须件与件之间分隔，不能互相碰撞移动，并且满足生产线周转、存储要求；本设计方案采用双支臂和底部卡槽固定，聚氨酯防划伤材料，并用器具模型以产品数模演示了产品装载，完全满足客户要求。...
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产品走拉延成型工艺,落料后用定位块定位,拉延做镶件安装在压边圈座上,凹模分镶块安装在上模,压边圈与模具导向一直,导柱穿过压边圈导入上模.此形式节约模具成本,同时保证压料器导向良好....
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左前门后视镜加强板分总成工装主要是将支架与玻璃导槽通过工装定位夹紧后，通过人工点焊后再加焊形成。并且可达到图纸要求的尺寸与公差，这样的设计对于从事钣金冲压件厂是必不可少的。非常适用。...
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左前门上防撞管后支撑板成形模，冲压模具！欢迎下载！！...
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铰链座固定板加强板总成点焊夹具，结构简单，加强了加强板在其上的稳定性，提高了加强板的质量，避免了加强板与内板组立错位，提高了装配精度，减少了报废车门的产生，消除了生产附加运营成本，保证了生产线运转直行率。...
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汽车后承扭梁加强板检具检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。文件中有catia数模,catia图纸CATDrawing文件，还有igs，stp格式，可以用大多数软件打开，另外还有ug算料展开数模。...
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前上防撞杆左加强板焊合件检具主要特点是检测方形口部尺寸及底板上两个安装孔的位置。而侧面上的孔为线束孔，要求无需检测。运用ＵＧ三维软件依据前上防撞杆左加强板焊合件在安装实车上模拟坐标进行设计。...
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图纸为车身B柱加强板的拉延成型模具设计，结构完整，上模、下模、压边圈等，是成熟的设计作品，已应用于制造生产，可以作为广大设计者的学习参考，欢迎下载，另有其他图纸及绘制需求，请留言。...
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图纸为汽车冲压件，前围加强板拉延模具三维结构图，包括完整模具结构，上模、下模、压边圈等，采用镶块拼合型面结构，是成熟的设计作品，可以参考设计，有需要的可以下载，另有其他图纸需求可以留言。...
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左右前门护板总成专用器具设计，整体直通大布袋设计，两面装取，有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、码垛、固定叉车货叉、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1200mm，宽800mm，高1740mm，容量40，重量150kg；设计结构简单，制造成本低。...
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简单拉延模具，产品结构简单，适合初学练习，这只适合了解学习拉延的结构，工作原理，必要的一些标准件，该产品的的工序设计为先拉延后修边冲孔最后翻边成形，本次这套模具为拉延模具，第一次发图希望有初学的友人能够指点一二，进行交流学习。...
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大众汽车发盖铰链加强板连续冲压模具结构，工厂用的冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。仅供学习参考，请勿用于其它用途。建议大家使用UG8.5版本打开，欢迎大家下载收藏！（包括igs格式）...
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本设计是丰田汽车发盖铰链加强板五金连续冲压模具结构，级进模是指可以在一副模具上完成多个成形工序的冲压模具。总体来说，本幅级进模包含有11个工位，成形精度较高，设计使用了UGNX8.5软件，不包含参数，但是结合同步建模的模块可以进行编辑和调整，对于模具设计同仁来说，是一份内容精良的的学习资料！设计仅用于学习参考，勿做其他用途。...
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此文件中包含两个摸具，第一套摸具为拉延工序，第二套摸具为连续复合模，有修边冲孔+翻边整形+分离冲孔三个工序。模具的基本信息都在模具ug模型体上有注明。原文件为prt格式，为ug文件，最低可用ug6.0打开。另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开，stp文件为实体。零件材料牌号为HC340LAQ/BQB419-2009，料厚1.5mm。零件模型在数模中有，是大型冲压件。模具尺寸很大，至少...
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右后侧门内板窗台加强板检具是属于零件比较大的钣金件检具，之所以底座用HT铸造，并用手推车移动。本检具可检测右后侧门内板窗台加强板经成型后外形及安装孔位的位置度公差是否达到图纸要求。...
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此工序为冲孔模，模具采用两组外导柱，两组内导柱内导套，内导柱插入下模。凸模与脱料板上安装内导套，同时安装内导套压块，避免生产时脱落，引发安全事故，...
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中立柱上边梁加强板拉伸模，是中立柱上边梁加强板的第一序，是把平板拉延成零件形状，零件两段工艺补充，封闭开口，加大冷作硬化，确保零件拉延后的刚度。...
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该图为左前轮罩外板加强板焊合件料架，适用所有汽车，采用泡棉仿形支撑限制和压紧，以防止产品变形，此料架制作简单，有效减少运输料架的种类，节约生产空间，提高运输料架的周转率，降低物流成本。方便运输料架的移动固定，适应多种运输方式。...
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左/右前格栅上部装饰组件检具图纸是用UG三维建模，格式为STP，可以检测网格栅盖板的外形及安装孔的空间尺寸。建议用UG10.0以上打开，用不同颜色区分各零部件，图形绘制很详细，内容清晰，检具结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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1.图档为某车型的左右前门窗框结构数据,现有的汽车的车门上设有车窗，车窗包括车窗玻璃和窗框，窗框上设有玻璃导槽和尼槽，尼槽上设有安装槽，尼槽通过安装槽套设在玻璃导槽的边缘上。当车窗玻璃升起时，车窗玻璃的边缘能够进入到尼槽的容纳部内，使车窗关闭。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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前门车窗开关总成(左)布置模型.该控制器位于左前门扶手前部，其作用是控制全车车门玻璃升降，并可以锁死车门玻璃升降状态，最后是儿童锁，防止车门意外开启，重要安全控制零件。...
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图纸工序为中通道前段加强板左右件翻边整形，凸模做两块沉入模座，下模做整体围框，凹模镶件低的一段做键条调整及防侧，中间压料器两端做自制导板导向及上模防侧用，模具使用四组导向，使模具外观协调美观，...
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本套图纸为矿用防爆开关常规用开门铰链结构，上下铰链座、上下滑轴以及扣紧爪全部采用铸钢件，图纸主要包括：上下铰链座、上下滑轴、上转轴、下转轴以及扣紧爪等，可直接作为新图纸设计之模块使用。...
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铸造铰链加工面贴保护膜设备：定位装置：用于确定待加工铰链的准确位置，以确保保护膜能够准确贴附在加工面上。
贴膜装置：包括一个带有粘性表面的膜片和压合装置，用于将保护膜贴附在铸造铰链的加工面上。
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此模型是汽车后上背门左右铰链加强板检具，用来检测零件尺寸是否合格，汽车后上背门左右铰链加强板是左右对称件，是用来加强汽车后上背门左右铰链的小钣金件。原文件是ug6.0版本，还有catiav5r17。另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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大众汽车发盖铰链加强板连续冲压模具结构，图纸完整，UG8.5软件设计建模，可以进行编辑，不包含参数，图层详细，结构详细，每个零件所有结构、孔洞，都画出来了，只要有耐心，小白都能看懂，由工作多年模具设计师设计。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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本设计使用catiaV5r25绘制。主要目的是向大家展示初级的参数化模具设计的过程，标准件模块化建模。记得多使用鼠标右键。（catia在参数化设计中优势强于UG，UG参数化设计过程中容易出现死循环现象，造成计算机死机。catia的建模过程虽然相对UG的自由建模繁琐复杂，但是重点在于便于修改，如果遇到类似零件，可以做到替换数据后得到一套新的模具图纸，本图档就是为了这个目标打下初级基础。）...
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汽车右座椅支架加强板连续冲压模具结构，本设计是对给定的产品图进行冲压模具设计。冲压工艺的选择是经查阅相关资料和和对产品形状仔细分析的基础上进行的；冲压模具的选择是在综合考虑了经济性、零件的冲压工艺性以及复杂程度等诸多因素的基础上进行的...
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该模具是汽车发动机舱边梁前段前端加强板（右）级进模3D图，一出一，生产频率大约一分钟60冲次，图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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产品为后组合灯安装支架连接板，左右件合模拉延，凹模做整块，最薄处40左右，产品料薄，普板，下模压边圈压力源用中载弹簧，压边圈四周与上模做平衡块，便于试模调整。...
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模具为内板拉延模，结构采用四角导向式，上模需做自制顶料针，定在废料区域，上模安装成型到底块，采购标准件，模具需做快速定位，便于生产架模，图文介绍中包含钢料清单及2D图纸...
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左前门防撞杆总成工位器具是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；左前门防撞杆总成工位器具要用于汽车内部焊接件半成品生产线周转、存储；左前门防撞杆总成工位器具采用翻开门式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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设计软件为CATIAV5.21。这是一款新能源汽车的开闭件，整车都采用铝合金材料，车门也不例外。而且车门为无框门。铝合金+无框门，目前中国只有几款车采用这种结构，跟钢件有差异，有需要的朋友，可以下载研究下。...
