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空调蜗壳涡轮风扇电机结构。蜗壳是泡沫材料，是不均匀的厚度。沿着涡轮转动方向设计螺旋曲面。涡轮是个简图，和电机及钣金衬板组合在一起。前面有挡圈，旋转卡装。最前面有金属挡圈。钣金衬板是固定在空调箱体主体上。PROE设计，有SPT图档。...
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工业涡轮风扇设计模型是由电机带动叶轮旋转，叶轮中的叶片迫使气体旋转，对气体做功，使其动量增加，气体在离心力的作用下，向叶轮四周甩出，通过涡型机壳将动能转换成压力能，当叶轮内的气体排出后，叶轮内的压力低于进风管内压力，新的气体在压力差的作用下吸入叶轮，气体就连续不断的从风扇内排出。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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5种WLDPB-系列涡轮水泵模型，涡轮泵是动力式泵，涡轮泵是火箭发动机的心脏部份。由两部份组成，即涡轮部份与泵部份。两者一般采用直联，由涡轮驱动泵。涡轮驱动剂一般为燃烧产生的燃气（可以是固体燃料或液体燃料），也有用气氢的（液氢液氧膨胀循环发动机），亦有有液相驱动的。...
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航模涡轮风扇航空飞机引擎:涡轮风扇是该引擎的核心部分，它由一系列的涡轮叶片和扇片组成。当气流经过涡轮叶片时，会产生高速的气流，这些气流通过扇片吹向后方，产生推力。
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进气歧管(涡轮增压)设计模型对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体...
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分动箱涡轮增压变速箱引擎：外壳采用铸造进行而成，内置有齿轮进行变速，涡轮进行增压空气进行燃烧，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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涡轮增压的RC引擎设计模型是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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本模型是基于sw12的涡轮增压器壳体及叶片建模。涡轮增压器（turbo）实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。...
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CREO2.0的二级涡轮蜗杆减速机能做运动仿真~！CREO2.0的源文件，可编辑，同时蜗轮和蜗杆是使用参数化建模做的。修改方便。中文图纸名称，方便查找。...
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直齿链轮涡轮花键旋转喷油设备：用于将动力传递给输油泵和喷油器，包括传动轴、齿轮箱、万向节等。电气控制系统：用于控制整个设备的运行和安全，包括传感器、控制器、显示器等。...
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本模型为7款NRVTK双涡轮减速机模型设计，该模型sw2014绘制建模，可编辑包含参数，同时包含stp，x-t通用格式，这种减速机在机械设备上经常使用，大家可以做方案可以下载，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。...
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利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的转动次数减少到所需的转动次数，得到了扭矩较大的机构。在用于传递动力和运动的机构中，减速zd器有着广泛的应用。从船舶、汽车、机车、重型建筑机械、加工机械、机械工业自动化生产设备，到日常生活中常用的家用电器、钟表等等。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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这是6种规格MMQW9涡轮泵设计模型，涡轮泵是动力式泵,涡轮泵是火箭发动机的心脏部份。由两部份组成,即涡轮部份与泵部份。两者一般采用直联,由涡轮驱动泵。模型包含x-t格式，欢迎下载。...
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6款新式WPAZ涡轮蜗杆减速机设计，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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减速机的作用主要有1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。...
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产品为涡轮风扇吹风机的叶片，就是那种吹鼓气拱门的吹风机，非常经典的一套模具，6叶的涡轮，并且叶片上下均有塑胶，脱模得整圈出滑块脱涡轮叶片，而由于叶片为弧形，并不规则，滑块又必须拆分成上下两次抽，非常复杂的结构。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。...
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蜗轮丝杆升降机又称QWL升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能.SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。...
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在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。...
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BSWL2.5吨涡轮丝杆升降机。SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。...
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蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。...
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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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涡轮增压器翻转辅助设备，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。...
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涡轮增压发动机的进气系统：进气系统主要由空气滤清器、进气管道、空气流量计、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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RV系列铝合金涡轮减速机集合RV030到RV150系列.从RV030-14-WZ-63B14,RV040-18-WZ-56B,RV050-25-WZ-80B14,RV063-25-80B14,RV075-28-WZ-80B14,RV090-35-WZ-100B14,RV110-42-WZ-132MB5,RV130-45-WZ-132SB5,RV150-50-WZ-132MB5共九款step格式档...
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本六轴机械手采用涡轮蜗杆式传动，增加了机械手的负载能力，目前是前期设计，可以在此基础上进行修改设计，方便有此需求的的设计；同时结构简洁。...
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1-蜗轮箱装有限位螺钉可在全开OPEN或全闭CLOSE两个位置上±5°调整。2-蜗轮副自锁，操作简单。3-开关指示牌直接在蜗轮上连接，指示准确直观。4-可根据用户需要，附有结合子，制成不同的孔径、孔型，适应性强，互换性强。产品出厂时装有专用润滑脂，外壳密封，防水。...
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该模型为RZS涡轮蜗杆减速器三维模型，是一款经典的蜗轮蜗杆减速器，造型独特，可以手动调节，是一款比较实用的手调试减速装置，格式为SolidWorks，欢迎大家多多学习交流。...
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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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BSWL5吨涡轮丝杆升降机。SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。...
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简易的涡轮传动的压线钳设计模型这是一款简易的涡轮传动的压线钳设计模型图，是用来压制水晶头的一种工具。常见的电话线接头和网线接头都是用驳线钳压制而成的。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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增压目的涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这...
