锚链缆链管线保护链条模型

两侧保护边的凳子的SU模型

景观工程Ⅰ标段位于**高新区*北岸，在工程范围内有一道石油管线，该管线自东向西贯穿我标段施工区域，在我标段施工区域内全长2549米由于缺少管道埋深等资料数据，本工程工期紧，地质条件复杂，同时施工面多，机械设备作业多，施工时必须采取行之有效的保护措施。为使本工程顺利竣工和保证施工质量，从完全角度考虑，特制的本石油管线保护方案。

一、现场状况： 现场北区围墙拟新增大门D，在大门入口附近有地下管线通过（包括一条电缆，三条自来水管），具体位置参见附图一。由于此大门有大型车辆出入，为使地下管线不受到损坏，必须采取保护措施。 二、保护方法： 1、对于大门内侧的地下电缆和水管，设置沟槽进行保护，沟槽具体做法详见附图三。 2、位于人行道下的地下水管，根据其埋置深度而定，一是如果其埋置深度小于1m，设置沟槽进行保护；二是如果其埋置深度大于1m，在人行道表面铺设钢板进行保护，详见附图二。 3、位于非机动车道路下的地下水管，只要其路面不被破坏，就可以保证水管不被压坏，所以我们采用路面覆土150mm，压实后表面铺设钢板的方法进行保护，具体做法详见附图二。

第一章 已有设施、管线的保护加固措施 在基础施工前，对于受本工程影响的一切公用设施与结构物，在工程施工期间视具体情况加以支撑和保护。 对靠近公用设施（道路、电缆井、自来水管等）的基础开挖作业，开挖前通知有关部门并取得市政及公安交管部门的批准，并邀请到有关部门代表到场后，才开始作业。 施工范围内的所有需迁拆的建筑物（包括基础），在开工前积极配合业主进行拆迁。 第二章 文物保护措施 一、施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。 二、在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物用化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时，我们将立即保护好现场，并于4小时内以书面形式通知驻地监理工程师，并与驻地监理工程师在发现后24小时内报告当地文物管理部门，按有关管理部门要求采取妥善保护措施。 三、施工中发现影响施工的地下障碍物时，于8小时内以书面形式通知总监理工程师，同时提出处置方案。 四、在施工过程中如对现场或周围的名树古木采取处理办法，或施工过程会对它们产生不良影响，通知监理工程师并报有关部门批准。

对于横穿市政道路的地下通道，在施工期间，为保证市政管线在原位能正常使用，对地下管线和围护体分别采取加固措施和技术措施，解决了难题，保证工程顺利完成。主要包含：市政管线的保护措施，基坑围护，主要施工步骤。

地下管线保护措施地下管线保护措施地下管线保护措施地下管线保护措施

已有设施-管线的加固-保护等特殊情况下的施工措施已有设施-管线的加固-保护等特殊情况下的施工措施

机场线东直门车站－－暗挖结构与管线关系汇报材料。有关地下工程施工中管线保护的课题。

本方案主要分为两部分一是施工区域日常保护措施二是便道穿过石油管线处保护措施。

各种交通安全链条式路障

本工程为青岛市某地下能源管线施工保护CAD布置图，包含00-600的通讯管线保护及DN200 水管线的加固及保护图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为xxxxxxxx观光设施改造工程。改造工程地下管线众多，但基本成系统，与原有管线图基本相呼应。沿线分布着给水、雨污水、电力、电讯等，分布错综复杂。

内容简介 1、管线概况 本工程建筑范围内地下管线较多，平行于桥梁走向，在XX路、XX西路等施工区域内有地下管线、管道横向穿越施工区域，具体位置在招标阶段无法确定，故要作好施工措施，保护管线。 2、周边建筑物情况 本工程位于繁华路段，周边有民房、厂房、公用设施，距离施工区域较近，施工过程中应树立保护意识。 3、地上、地下管线保护措施 3.1在制订基坑开挖和结构施工方案前，详尽查阅地下管线图纸资料，了解交叉路口和纵向布设的地上及地下管线分布情况，走访地下管线主管单位，勘测地下管线的精确位置接头情况等，并收集整理成册，以备查用。 3.2桩基施工及基坑开挖前，做好安全技术交底，成立保护地下管线小组。 3.3桩基施工及基坑开挖前，开挖样沟和样洞，具体确定管线的位置和埋深，并做好标志。 3.4在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。

本工程为某再生水厂配套管网系统，干管规模按照远期为5.0万m3/d规模一次建成。近期实施某再生水厂向大运中心及周边地区提供环境景观、市政杂用水段，包括从神仙岭水库至大运中心的备用水源输水管，并为远期龙岗中心城及宝龙工业区预留接口。 本标段设计起点桩号HG0+000至终点桩号HG5+112.7，管线全长5.974km。本标段主要位于宝荷路、黄阁路、龙翔大道、赛场路等路段， 沿线管道穿过绿化带，深惠立交、道路路肩、路面等。项目沿线地下、地下管线众多，但不成系统，管线错综复杂情况严重。沿线分布着给水管道、污水管道、雨水管道、燃气管道、电力管道、电信管道、工业管道等，分布错综复杂

小牛线（人民路至太太路）建设工程起点为人民路(K9+272.437)，终点为太太路(K14+687.172)，道路全长5.41km，红线宽度66米。道路与燃气管道在K10+705.8处相交，燃气管道设计压力0.4MPa，管道材质为燃气用聚乙烯管道，管径为De250,燃气管道原地面埋深在0.7m~1.2m，道路地下结构物左幅雨污水管道及右幅雨水方涵污水管道埋深在3.8m~7.35m,雨污水管道均从燃气管道下方采用明挖方式穿过。

站前东路位于成蒲线以东与成蒲线平行，为南北走向。路线南起新邛公路，经现状文昌街、学府路，向北延伸至已设计的君平大道；道路设计桩号全长约为1670.602m，施工范围线桩号为K0+010.001～K1+659.096,桩号全长约为1649.095m；道路红线宽度为40m；道路等级为城市次干路，设计车速为40km/h；路面结构采用沥青混凝土路面，面层采用SMA改性沥青砼。

在对本工程施工前，要配合甲方与城市规划部门及其他有关部门联系，摸清地下给排水管道、电缆、煤气管道、通讯光缆等各种管线的走向、埋置深度等情况，并在现场用灰线和木桩标识，施工时，对操作人员进行技术交底，如果挖出管线及时停止该部位施工并迅速与有关部门取得联系，若管线在拟建建筑范围内，则需通过建设单位与有关部门进行协调，尽量迁出建筑物以外。对于现场临时埋地电缆，在过大门口时须做好防护。