基于NX8.5的模型应力分析及高级仿真

本资料为现浇预应力混凝土空心楼板的经济分析，现浇预应力混凝土空心板的试验板模型结果表明：该楼板具有自重轻、整体性好、能控制挠度及裂缝等结构上的优点；内容详实，值得参考下载。

本资料为影响无粘结预应力平板造价因素分析，通过计算和理论分析，探讨了无粘结预应力砼平板结构—荷载等级、板厚、柱网尺寸等对造价的影响，进而对它们影响造价的敏感性进行分析，得出造价变化率与变量因素变化幅度的曲线，为降低造价及设计方案的选择提供依据。 内容详实，值得参考下载。

碳纤维加固混凝土梁端部应力集中是导致加固梁发生粘结或剥离破坏的主要因素。很多学者对此提出不少 分析模型,本文考虑了梁底部与碳纤维之间的剪力对梁截面剪应力分布的影响,建立了梁端部应力分析模型,得出了一些有益结论。

一、 裂缝的产生 二、裂缝产生的原因分析 三、 裂缝的预防措施 四、 结论

预应力混凝土箱梁锚下局部应力分析

伴随着大体积混凝土结构在现代工程建设中的广泛应用，存在其中的大体积混凝土结构温度应力问题越来越引起人们的重视。而仿真分析计算是解决这一问题的有效手段。目前，对于较为重要的大体积混凝土结构，均需采用仿真分析来指导设计，如小湾、龙滩、溪洛渡、沙牌、三峡等等著名工程均采用了仿真计算指导方法。它的重大现实意义使其成为当前科学研究的一个热门话题。

通过一根25m预应力混凝土空心板的静载试验，测试了空心板在试验荷载作用下的工作状态，测定了结构的强度、刚度，将实际测试值与理论计算值进行了比较，并分析了空 心板预加应力时的上挠度实{受 值偏小的原因，从而判断了空心板的安全承载力和使用条件。

本文为大型预应力混凝土渡槽结构受力分析，2006年欧维姆基金优秀论文奖，作者系华北水利水电学院土木工程系赵顺波等。

预应力混凝土无梁屋盖在日照和季节温差作用下容易出现开裂现象，为了研究其裂缝成因，针对屋盖所处的工作环境，计算表明：这类预应力混凝土无梁屋盖在日照作用下，裂缝主要出现在托板附近，方向平行于托板边缘，托板顶角处的裂缝方向与对应的托板对角线垂直；而在季节温差作用下，裂缝主要出现在后浇带附近，方向平行于托板边缘，且存在贯穿裂缝的可能. 　　关键词：预应力混凝土；无梁屋盖；温度场；

预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能，在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文将裂缝的分裂、成因进行了简要的介绍，并且提出了箱梁桥裂缝的一些防护措施。为今后能够进一步研究预应力混凝土箱梁桥的抗裂提供了新思路。

内容简介 高应变动力试桩的应用实例分析，通过对近年来高应变动力试桩的几则实例进行分析与总结，特别是对特殊类型灌注桩测试效果的剖析和谈讨，以其获得新认识、并促使高应变动测技术在桩检工作中能更加合理、有效地运用。pdf扫描版本，不能复制编辑。

高填方路堤基底承载能力应高于一般路基基底，若按一般路基要求，当路基填料不断增加时，原地基的压缩变形将导致路堤下沉，主要对这些方面的防治进行的技术研究

地应力的形成主要与地球的各种动力运动有关。其中包括：板块边界受压、岩浆侵入和地壳非均匀扩容等。此外，温度不均、水压梯度、地表剥蚀和其它物理化学变化等也能引起相应的地应力。

介绍了云南省个旧～冷墩二级公路K22+336~K22+520段路基右侧上、下排预应力锚索桩板式高 挡墙(最大高度达44．13 m)的设计、计算与分析和使用效果。该工程是路基设计中，国内外极为少有的预应力锚索 桩板式高挡墙典型实例。

深圳彩虹大桥桥面梁系采用预应力钢——高托座砼叠合板组合梁，此种梁体系为国内首创

双向预应力法加固高轴压比混凝土柱研究.pdf

为了解决框架剪力墙结构位移比过大及短梁剪压比超限的问题，论文结合工程实例，依据现行国家规范，采用有限元软件，共同分析计算，有效解决上述问题，为此类高烈度区框架剪力墙结构计算指标超限处理办法提供参考。

SATWE分析柱底不等高嵌固的结构的方法

预应力管桩由于其桩身质量稳定，性能可靠，工程造价低，施工期短，且检测方便，施工场地文明和不污染环境等优点，在工程 建设领域中得到广泛的应用。本文以某商学院桩基础工程为例，介绍设计过程中预应力高强混凝土管桩桩身水平承载力验算及在相同 的地质条件下采用不同的施工方法对桩长、竖向承载力以及桩身沉降量进行对比分析

本资料为电站锅炉过热器出口集箱应力计算及分析，本文利用ANSYS有限元分析软件，结合工程示范，对复杂应力状态下的高温集箱进行温度场和应力场的有限元分析计算，得出冷态启动、热态启动和甩负荷等危险工况下集箱热应力和内压应力的数值计算结果．内容详实，值得参考下载。

本资料为预应力双向叠合楼盖的工程应用及造价分析，介绍了高效预应力双向叠合板的特点，结合实际工程，将原设计中的现浇楼盖更改为双向叠合楼盖，进行了技术经济分析，分析结果表明，双向叠合楼盖可以减轻结构自重，降低成本，缩短建设工期。 内容详实，值得参考下载。

结合实际的工程例题，比较了AutoPSA与CAESAR II的计算结果。考虑到管道静力分析中的难点如单向约束、埋地管道等问题，探讨了AutoPSA的非线性分析功能。针对管道动力分析中的模态分析、谐波分析、谱分析、时间历程分析，采用合适的方法保证了AutoPSA分析结果的稳定可靠。在管道应力分析中，AutoPSA精度很高、通用性强，能够满足电力、石化、化工等行业的工程应用。 算例表明AutoPSA与CAESAR II分析结果非常吻合，并在某些方面有所超越。

本例题使用一个简单的预应力混凝土两跨连续梁箱模型来重点介绍MIDAS/Civil2006软件的新增功能，PSC桥梁建模助手、横向分析、任意截面显示等的输入方法。

通常端部无锚固措施时，采用预应力FRP加固所能提供的预应力水平有限，达不到预定的效果。而完全依靠永久性的机械锚固，则锚夹具成本过高，不利于预应力FRP加固技术的广泛应用。通过对预应力FRP放张后端部应力状态的分析后发现，适当加大粘结层的厚度和提高粘结层的变形性能可大幅度提高端部粘结锚固的能力，满足预应力加固的需要，附加的简易锚固措施可进一步提高锚固能力和可靠性。通过对两种混合锚固方法进行试验研究，采用钢板压条和环氧砂浆混合锚固法可为预应力FRP提供可靠锚固能力，为预应力FRP加固技术的成本降低和施工工艺简化提供试验依据。

预应力折腹式组合箱梁桥构造特点及分析

在介绍应力腐蚀相关概念的基础上，重点论述 了钢结构应力腐蚀对承载力的影响，并给出了应力腐蚀断裂的可能性判断依据，以促进钢结构应力腐蚀的研究发

预应力混凝土管桩的应用越来越广泛, 可由于地质条件、挤土效应、收锤标准控制不当等方面容易引起一系列问题, 对这些问题可以通过扩大承台法、改变施工法、修改设计法、复合地基基础法等多种方法来处理, 减少工程事故的发生。

钢管自密实混凝土广泛应用于各种大型工程中，为了保证钢管与混凝土两种材料紧密结合，通常要掺入一定量的膨胀剂，膨胀剂的掺入对钢管自密实混凝土产生自应力。这对于ANSYS仿真模拟带来一定困难，本文通过核芯混凝土升温来代模拟膨胀剂产生的自应力作用；并结合《C50氧化镁微膨胀混凝土的性能研究》试验数据与ANSYS分析对照结果拟合出温度升高值与膨胀剂掺量之间的关系式。

基于重庆石板坡长江大桥复线桥节段张拉及加载试验,建立了大桥节段三向预应力混凝土箱梁的有限元模型,通过非线性数值模拟与试验对比,重点探讨了在竖、纵、横三向预应力作用下,数值模拟在箱梁节段受力性能分析中的适用性。

预应力混凝土管桩包括预应力高强混凝土管桩（简称 “PHC 桩”）、预应力混凝土管桩（简称“PC 桩”）和预应力混凝土薄壁管桩（简称“PTC 桩”）等。由于预应力混凝土管桩具有供应充足、施工速度快、经济性好等优点，因而在工业与民用建筑工程中应用相当普遍。但预应力混凝土管桩使用不当（如作为抗拔桩使用）时，常出现抗拔失效的工程事故；在软弱土层中使用时，存在管桩剪切破坏的危险。上海的倒楼事件，敲响了采用预应力混凝土管桩的警钟。实际工程中，应根据工程具体情况，结合预应力混凝土管桩的受力特点，合理选用预应力混凝土管桩，确保工程安全。

预应力混凝土结构裂缝分析及控制措施 预应力混凝土结构裂缝分析及控制措施 预应力混凝土结构裂缝分析及控制措施

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