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图纸为汽车侧围内板焊接总成三维造型，UG文件，装配图，由若干内板焊接而成，造型精致，是成熟的作品，是某汽车的结构件，欢迎汽车设计者下载使用。...
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汽车翼子板小总成焊接治具设计：汽车车身上的大部分结构都是经过焊接而成的，此上传格式为一套汽车翼子板产品的焊接，焊接夹具为欧式的风格设计，欢迎下载参考，上传格式为X-T....
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汽车地板骨架分总成焊接夹具，有详细的地板骨架总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车加强钣金气动焊接夹具总成，有详细的加强钣金总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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A6汽车副仪表板造型设计模型带驾驶员扶手座，档位把手，后排出风口，后排调节开关，文件带设计步骤，是很好的造型设计参考资料。欢迎大家下载学习参考。...
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本图所示为一个长玻纤复合材料的汽车副车架总成，其主要包括上板、下表面与上板粘接的下板、设置在上板与下板之间的中空内腔。主体部件采用长玻纤复合材料，少量附加采用金属部件，所有零部件均采用粘接形式连接。...
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汽车地板前外侧梁焊接夹具，汽车地板前外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总成件，起到加强汽车地板结构强度的钣金件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。catiav5r16，附带stp。...
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汽车吸能盒焊接治具，吸能盒是防撞梁，分布在汽车前端部分，在发生交通事故时候，由吸能盒先进行撞击，从而吸能盒发生形变，用形变吸收能量。本治具为气缸夹爪，下方避空。设计合理...
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汽车仪表板加强梁总成模型，模型是为仪表板饰件总成及其附件、乘员侧安全气囊、转向管柱、制动踏板、空调箱、线束等零件提供支撑的结构件，它直接与车身相连接，承受所支撑和连接零件传递的载荷；本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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某汽车前副车架弧焊焊接夹具图纸，对设计弧焊夹具有指导作用，参考参考，不能用于商业用途。这是一个总成弧焊。对称布置。学习下载吧。机器人自动焊接。...
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车HP内板焊接总成数模，这是汽车HP内板总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是涂胶后焊接飞溅大，值得参考。...
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汽车A柱内板总成焊接夹具设计，有详细的A柱内板总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车左右C柱内板分总成焊接夹具，包括了C柱内板分总成的数模，和相应的夹具设计，带顶升装置，有焊枪模拟，夹具采用压臂气缸，定位销带有XYZ三个方向调整，结构简单可靠。...
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汽车内外背框骨总成焊接治具，本套治具是用于背框骨焊接用，通过两套定位压紧单元，对横梁和螺母板进行定位和压紧，本套治具采用了，一工位输出四件的设计思路，欢迎大家下载。...
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汽车焊接夹具仪表横梁总成设计模型这是一款汽车横梁的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、结...
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图纸为汽车行李箱焊接总成，做为汽车的重要组成成分，汽车后备箱发挥着十分重要的作用。说的通俗一点，汽车后备箱就是我们的杂物间储藏室，后备箱作为我们的“移动储物间”，平时堆放了与我们生活息息相关的各种杂物，特别是在出行归来后，它更是负重累累。...
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文件中包含汽车保险杠钣金总成及其焊接夹具模型数据，文件中有catia文件，可以用catiav5t17版本打开。另外还有stp和x_t格式文件，可用大多数三维软件打开查看。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。...
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汽车横梁总成焊接工作站设计：该焊接机器人工作站可实现横梁一次装夹后完成满焊，全程无需其他操作，多个工件利用气缸运送到位后，气缸缩回，焊接完成后取出产品，继续重复引步骤生产。上传格式XT.欢迎下载。...
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汽车排气管总成节爪焊接夹具，由定位总成、夹紧总成组成；适合批量大的焊接产品生产。图纸含工装装配图、主体定位工装、三维排气管数模、节爪定位夹紧夹具、主体夹紧机构等；图纸设计合理，绘制清晰，可供焊接夹具设计得参考。...
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本文件图纸为电动汽车前舱焊接总成夹具，焊接夹具对于白车身非常重要，本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。希望对你们有所帮助，欢迎大家下载学习。...
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汽车后地板前横梁总成夹具设计，有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体，外板本体包括立板和底板，立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边，底板与前地板搭接，底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构，拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
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汽车底盘钣金小件总成焊接夹具：此夹具设计为与机器人配套焊接产品，此副夹具是针对底盘小件的钣金一个小部成焊接工序，在夹具空置的位置还设计了二个小件的拼焊工装，可以参考，用于设计此类对夹具空置空间的利用率的案例，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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汽车B柱上内板总成夹具设计，有详细的汽车B柱上内板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车汽车B柱内板总成夹具设计，有详细的汽车B柱内板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车B柱加强板总成夹具设计，有详细的B柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。附近是汽车座椅座垫部分预埋泡沫内的钢丝总成。为三维异形钢丝单件组成，需要二氧化碳气体保护焊接。焊接难度大。需要焊接工装将整体固定后焊接。欢迎下载学习。...
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本设计是一款通用汽车焊接夹具，该模型可以进行编辑，包含参数，创建效果较为逼真，建议使用UG7.0及以上版本打开，欢迎大家下载学习或者收藏。文件为装配体，总装文件为：quanfengcuangsi02-00-00.PRT...
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汽车侧围连接板焊接分总成数模，这是汽车侧围连接板分总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是焊接材质为镀锌板焊接飞溅大，值得参考。...
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这是大型汽车冲压零件，夹具尺寸2米多，产品已经量产，每月产量较大，此夹具前期设计不是很理想，操作使用有些不便，后期经过改良，现在已达到最优状态，这是经过改良后的夹具结构。此款车型卖得不错，产量大。...
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是一款汽车前排座椅前横梁焊接总成料架，采用方管焊接，聚氨酯等辅材定位产品，底部采用翻转式开合取件口，便于取放产品，结构简单，便于使用，仅供参考。...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。附件检具为汽车座盆骨架焊接总成检具。...
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汽车底盘配件小总成焊接治具设计：此模型为一套焊接治具设计，焊接的产品为底盘小总成的部分，夹具是按照欧式的标准设计，各个焊接单元设计合理精细，欢迎下载参考治具设计，上传格式XT。...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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汽车副仪表板后部饰板总成检具：主要检测与周边环境件的匹配状态，轮廓边采用3mm间隙，0mm面差检测产品轮廓，仿车身安装方式，模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
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汽车门槛加强板总成夹具设计，有详细的汽车门槛加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。该车门槛加强板用于增加汽车的车门的强度，其包括第一加强段、第二加强段和连接该第一加强段和该第二加强段的过渡段。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件为TCNYD-C51E-043-044.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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本图纸为汽车后挡风板焊接工装夹具总成，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。可以使用多种三维软件打开，欢迎大家下载交流学习。...
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汽车前围连接板焊接分总成数模，这是汽车前围连接板分总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是焊接材质为镀锌板焊接飞溅大，值得参考。...
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本图纸为汽车车门焊接工装夹具总成，采用UG10.0版本绘制，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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汽车排气管总成焊接气密检测设备由核心泄漏检测仪、工装夹具、气动元件、执行气缸、等构成。测试时，被测件放入测试平台，启动测试按钮，法兰管被自动夹紧，所有开口自动封堵，然后核心检测仪自动启动检测过程，检出的泄漏量与仪器被存储的标准要求进行比较，超过（NG）则进行报警提示，并伴有声音提示，合格（OK）时则可以进行下一件的测试。本套图纸为单工位汽车排气管总成焊接气密检测工装全套图纸；气密检测工装装配图...
