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风行汽车顶盖内板是汽车较复杂冲压件，零件表面要求不高，为了满足生产线周转、存储要求可叠加；本设计采用EVA胶块定位方式，每格装1件，本器具具备码垛、叉车运输、标识功能，并用器具模型以产品数模演示了产品装载，完全能满足客户要求。...
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汽车后背门总成及内板共用检具，此检具满足两种状态，既可以检测装后背门总成，也能检测内板，需要考虑的因素较多，里面的结构典型，该检具属于大型检具，难度较高。...
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一种汽车自动化焊装生产线的机器人定位搬运抓手，采用行业标准路合金八角管标件方式组装，采用强力夹紧缸方式夹紧，定位稳定可靠，精度高，组装方便快捷。...
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汽车HP内板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车车门外板六爪抓具设计模型，能够增强抓具部件之间的延展性，方便操作；能够快速平衡抓手，减少零件因平衡性不高造成的凸包凹坑等质量问题；预防零件脱落造成的人员安全事故；能够有效减少抓具部件之间的逆作用力，延长抓具的使用寿命，从而降低了生产成本。...
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图纸为轿车前纵梁内板UG三维造型，X-T文件，方便转换，此零件是车身设计中的成品件，设计完整，技术成熟，可供广大车身设计者参考学习，欢迎下载。...
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汽车B柱上内板总成夹具设计，有详细的汽车B柱上内板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车底盘供油系统设计模型，发动机五大系统之一，根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的燃油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，还需要储存相当数量的燃油，以保证汽车有相当远的续驶里程。供油系统包括了燃油输送系和燃油喷射系，由于燃油输送系中，汽油泵跟柴油机的输油泵结构并无太大特别之处。...
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汽车底部钣金冲压件检具设计：主体采用铝制。通过定位销和定位面对产品进行定位。通过通止规，面差规等侧梁工具，对产品的孔径，孔位置度，型面轮廓度，边轮廓度的检测。上传格式为XT,欢迎下载。...
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概念木质汽车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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文件中包含汽车发动机舱盖内板加强板及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多而复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。发动机舱盖内板加强板是安装在汽车发动机舱内的...
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本模型为风窗下横梁内板加强板冲压模具三维模型，零件结构适用于拉延成型，需把部分翻边展开后进行拉延，待修边完成后进行翻边成型。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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简介：汽车白车身后地板焊装总成抓具以及配套的抓具架台和产品数模，本模型使用CATIAR21进行建模，该设备用于汽车白车身后地板钣金件的搬运，使钣金件可以准确的定位，从而提升焊接速度。...
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很大的制品，非外观件，一模一穴，产品的一个侧面整个面都是倒扣，所以产品一侧出大型滑块，而另一侧没滑块，所以产品摆在模具一侧，并非中心，进胶也使用斜唧嘴。...
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此模型是汽车前纵梁内板OP40-CRST+FL翻边侧整模，模具采用铸造模。侧整为45°侧整，斜楔为自制斜楔。两边同时侧整可抵消两边侧向力。原文件为prt格式，为ug文件，...
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汽车发动机盖内板焊接夹具，包括底座，在底座上安装有定位支撑架，定位支撑架用来支撑待检测焊接总成，在翻板支架的顶部安装有用来压紧待检测焊接总成的压紧机构。...
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汽车HP内板焊接总成数模，这是汽车HP内板总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是涂胶后焊接飞溅大，值得参考。...
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汽车车门内板人机输送轨道，该输送机轨道结构降低了输送机的长度，也缩小了相关设备的占地面积，同时也解决了现有悬挂式输送机在某些工艺要求问题及缺点。...
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汽车发动机中的汽车喷油杆组件放置定位治具，整体为钢结构，选用几个点将产品给支撑悬空，产品放上去非常的稳当，传感器检测有无产品配件漏装，两边设计有把手，方便人工的搬运。...
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设备整体为汽车传动轴放置夹紧定位工装，放置治具，将产品放置在治具上面，保证产品的整体处于一个水平的状态，利用肘夹及气缸进行产品的夹紧工作，整体采用45#钢进行加工而成，操作方便简单。...
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提供了一套汽车地板焊接放置架catia设计图纸，包含非常详细的底板模型设计和放置架设计，本模型针对汽车地板前面部分，需要在板上焊接承重梁加强底板强度；放置架通过抓手和固定销子实现定位和紧固...
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该零件比较简单、局部尺寸精度要求较高，又因材料为铝件毛坯，所以要用压板压着做，首先用平口钳夹着铣上下两个平面，把工件厚度飞到位，最后用压板压着铣工件。...
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商务车汽车底盘后悬挂设计模型（CATIA），解决了现有的后悬挂中的悬臂和后桥整体焊接在一起而导致的焊接质量难以保证和后桥不能够独立地进行更换的问题。...
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商务车汽车底盘后桥设计模型（CATIA），设计软件为catia,能够增强车辆行驶时的稳定性及乘坐时的舒适性，并有利于车辆减重及实现微型化的优点。欢迎大家下载！...
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汽车底盘框架设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车底盘配件小总成焊接治具设计：此模型为一套焊接治具设计，焊接的产品为底盘小总成的部分，夹具是按照欧式的标准设计，各个焊接单元设计合理精细，欢迎下载参考治具设计，上传格式XT。...
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汽车底盘ESP制动管路设计模型，制动管路固定装置，其组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。本实用新型减少原有制动管路的接头，使列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管尽可能的使用足够长的不锈钢管拼装成为一个整体，然后于车体整体连接，实现了制动管路的模块化管排，使...
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汽车底盘车架总成设计模型,设计软件为catia,保证了最小离地间距及接近角的要求下,不但降低了客车底盘车架总成的高度,且进一步降低了乘客上车踏步的高度。...
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车行李舱激光焊机器人抓具设计：本抓具模型用于抓取汽车钣金件工件，针对汽车行李舱开发设计而成，，主体结构为碳钢板连接，牢固稳定，上传格式为X-T....
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汽车门槛内板后段总成夹具设计，内板后段的前端设有连接板，该连接板上设有限位孔、第一安装孔、定位孔、第二安装孔，连接板的前边缘设车体连接座。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，TCNYD-C51E-005-006.CATProduct是主文件，欢迎下载。...
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放置柜：W650mm*D1180mm*H2100mm，内隔层用直径为15mm的方管焊接成型，距离可根据实际需求而定，底部安装流利条。整体结构简单，安装操作方便。如有需要的同人欢迎下载借鉴！...
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RST-FL-PI-CPI整形翻边冲孔，铸造模具一模双件。一模左右件。双槽。模架导板加导柱导向，压芯导板导向，模具尺寸2110X1410X750...
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我发布了多套类似模具，此套模具一模一穴，冷流道两板模，斜唧嘴两点潜水进胶，流道设置在产品一侧的超宽大滑块上，另外公模还包含非常多的斜顶，以及上下模镶块。...
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汽车内板冲压模具典型结构，图纸为CATIIA装配文件，未消参。内包含STP格式文件。此结构可实现修边、冲孔、翻边、整形。现在已生产出合格样件，产品稳定性很好。特此上传给大家分享。...
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一款飞镖设计的玩具汽车底盘传动系统三维模型，结构虽简单，但却展示了大部分玩具汽车的运动传动系统，整体有底盘，4个轮子，前轮为从动轮后沦为主动轮，也就是后驱，后轮运动通过马达与皮带传动，欢迎需要的下载。...
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汽车底盘后侧梁料架设计模型，在运输料架存放有产品时，活动立柱直立，多个运输料架可以通过支脚与活动立柱的配合进行叠放；运输料架未存放产品时，活动立柱平放至底架上，多个运输料架通过支脚与活动槽结构支座的配合进行叠放...
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汽车底盘弹簧托架料架设计模型，定义：用于支承和定位弹簧的汽车冲压件之一。所属分类：汽车冲压件、汽车减震器冲压件用途：构成汽车减震器的重要部件之一。...
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商务车汽车底盘燃油系统设计模型（CATIA），燃油箱内设有燃油泵，供油管连接燃油泵，供油管上设有燃油滤清器，进气歧管上端设有喷油器和燃油导管，进气歧管上连接真空管，真空管与回油管通过调压器连接。这种汽车燃油系统的结构简单，整体结构由传感器控制，效果显著。...
