-
电动汽车电池模组电池包数据结构,转有STP格式,电池包结构数据,整体结构采用铝合金型材拼焊而成,上盖板采用螺栓安装,内部包含模组,高压连接,低压线束,冷却系统等结构件,数据内容可以参考学习。...
-
某A00级纯电动汽车外饰主断面。包含了汽车设计过程中外饰部分最主要的21个主要断面。都是典型的断面,包含相关零部件之间的相互连接和位置关系,可以作为设计参考。...
-
某冷却塔水池结构设计cad图
某冷却塔水池结构设计图 本次设计为:某冷却塔水池结构设计图 图纸包括: 平面布置图、水池底板模板图、水池底板配筋图、套管洞口钢筋加固图共5张图纸。
-
-
这是一份11米大型纯电动客车冷却系统模型,里面包含了冷却水箱、电子水泵、冷却管路、膨胀水箱,给电机和电池做冷却设计,可以为相关工程师提供布置参考。
-
与本人发布的另外几套模具配套产品,插头的上盖,一模4穴,每个产品三个针点式进胶点,每个产品有3个装配弹性扣,弹性扣脱模采用上下擦破,芯子又小,擦破角度又小。...
-
轿车纯电动汽车底盘电器数据,汽车底盘系统是汽车的核心技术体现。上传数据包含发动机、变速器、传动轴、前桥系统(上下摆臂及制动器减震器)、后桥系统、电池系统、转向系统、机舱布置附件、散热系统、完整的车架、车轮等。图纸转载供大家参考,请不要用于商业用途....
-
电机的定子设计模型是电动机静止不动的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。定子的主要作用是产生旋转磁场,发卡定子有利于提升定子的槽满率降低端部高度从而提升功率密度,该定子用于纯电动汽车驱动电机,有效提升电机的功率密度,降低电机质量及体积,模型是.stp格式。...
-
所设计的纯电动汽车两挡变速器,参考机械式变速器的传动形式,设计的一挡传动比为3.69,二挡传动比为2.45,与之匹配的电机的额定功率为13.97KW,额定转速为3500r/min,峰值功率为102.46KW,峰值转速为5800r/min,此变速器可以满足纯电动汽车的使用工况要求,且轴和轴承的的强度均满足要求,此设计是合理安全的。...
-
-
电动汽车大电池搬运机器人抓手夹具:夹取产品是车辆的大型电池,上部采用机器人抓取,移动电池,欢迎各位机械同仁的使用,中间的格式建模数据更小,作品尽量细化,不能用于商业使用。...
-
本模型是样机模型,采用SW2013进行设计绘制,已经用ABS材料打样成型。设计原理是电气工程师根据客户需求及电路原理图,选购电气元件,用CAD排布大概固定位置,结构设计工程师根据CAD图纸绘制三维,进行反复讨论及确认,最终成型,结构工程师的主要职责是固定电气元件(卡扣及限位)及做好保护装置(即上下盖)。欢迎大家下载学习,一同进步!非常具有参考价值,欢迎下载!...
-
御捷330新能源纯电动汽车整车数据结构,御捷330车身长款高分别为3450mm/1500mm/15000mm(锂电动力高为1480mm),轴距2385mm,从尺寸上看,一台微型车。新车整体外观设计较为圆润,是一台走可爱风格的小车。动力方面。锂电动力提供13kW的最大功率,极速大于100km/h,续航里程可超150km。...
-
某冷却循环水池结构设计施工图
本次设计为:某冷却循环水池结构图 图纸包括: 冷却循环水池平面图、主要设备表、水池顶板钢筋布置图、水池底板钢筋布置图、池壁配筋、柱帽配筋、支柱配筋、集水坑共5张图纸。
-
-
Okta1500G,气冷罗茨泵,无电机,DN160ISO-F较少终压力的130–1013hPa单级压力范围接头DN160ISO-F由于集成气冷装置而避免了热超载带密封气体接头工艺特定设计并提供带电机的完整系统,气体冷却器和离合器请咨询具有750–3600m3/h抽吸能力的高性能气冷罗茨泵适于所有粗真空和中等真空范围的应用...
-
本图是纯电动汽车的驱动电池组,类型为三元锂电池。电池的热管理方案采用水冷却,电池包内部有冷却水管。现代电动汽车电池一般使用铅酸电池或锂电池。...
-
小型双人电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。(catiaV5R20绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
-
新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之...
-
压缩空气冷冻式干燥机基础教程
为庆祝本人从事冷干机、冷水机生产设计10周年,大量技术资料顷情贡献,希望对大家有所帮助,欢迎来群探讨...QQ群号:52935889
-
用于电动汽车电池组热管理的加热冷却单元,包括冷却机构和加热机构,结构简单、紧凑,零部件少,稳定可靠,冷却和加热效率高,能够保证电池组安全可靠地稳定运行。...
-
-
本图纸为国内某主机厂量产的一款MPV车型的电池系统,该系统主要包含结构件:电池外壳,电芯,模组,电气件:高压接插件,电池管理系统,线束等,内部结构清晰,可参考使用。
-
前模斜弹块+二次行位+后模缩呵模具结构,包含前模斜弹块结构;后模行位二次抽芯,后模缩呵二次顶出结构等,麻雀虽小,五脏俱全。此前模弹块结构设计紧凑,结构简单,合理利用后模的碰穿位做回位,采用拉钩开模,限位块限位用,弹簧辅助开模,相比前模斜顶结构更加简单实用
-
电动汽车动力电池包的温度管理系统。基于电动汽车设计的一种电池包的温度管理系统的机械模型,仅供设计参考使用。请结合本身需求进行设计,本模型仅供初始参考。由于种种原因无法提供全部参数,请参考结构和布局等非量化参数。也可参考模型中已经给定的参数。...
-
某地厂区冷却循环水池结构设计施工图
该工程为某地厂区冷却循环水池结构设计施工图,内容包含冷却循环水池平面图,剖面图,水池顶板钢筋布置图,水池底板钢筋布置图,池壁配筋,柱帽配筋,支柱配筋等。
-
常州某地区钢混结构冷却塔结构设计图纸
常州某地区钢混结构冷却塔结构设计图纸,有总说明及预埋件详图、基础资料图、框架、连梁布置图 、框架 KJ-1、4 模板图、框架 KJ-2 模板图、框架 KJ-3 模板图、LL-1-1、2、3模板图、LL-2-1、2、3模板图、L-1模板、配筋图、9.00m平台模板、风机和电机基础图、框架KJ-1、3、4 配筋图、框架 KJ-2 配筋图、LL-1-1、2、3配筋图、LL-2-1、2、3配筋图、9.00m平台配筋图、9.00m平台配筋图、楼梯详图等。
-
概念电动汽车设计模型(环保科技)(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。虽然是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图,但是每个特征都绘制的比较清晰,可以将每个特征保存为每个零件...
-
创新的电动汽车设计模型(科技)(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。(catiaV5R20绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
-
小型电动汽车创意设计模型是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
-
概念型的电动汽车(创意)设计模型这是一款概念型的电动汽车设计模型图,(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是IGS为...
-
该产品主要用于电动汽车电池包里进行检修高压断电使用,维修开关,可下载后稍作改良用于参考设计;该产品为600V350V保险丝设计方案,该设计主要是用于想要设计保险丝的朋友进行结构参考,寻找灵感(MSD)...
-
城市小型电动汽车设计方案1是一款城市电动车设计样式模型图,总共设计了四种样式模型图,这款为样式1,样式1具有以下特点,1:实用,车型设计部花哨。2小巧,整体不会太大,价格比较便宜。欢迎下载学习这款设计思路,不错的学习资料模型图。...
-
最全的电动汽车充电设计 指导
最全的电动汽车充电设计 指导+电动汽车充电设计+最新的车库充电桩--广州市国土资源和规划委员会关于印发《关于在核发规划条件、修建性详细规划(总平面规划方案)审查复文
-
一款纯电动轻卡的电池系统箱体的设计方案,箱体总成分为上盖及底托盘,采用钣金折弯加焊接的工艺制造,成本低,可靠性高,上盖与底托盘之间设计有密封结构,整包防水IP67,可参考使用。
-
-
电源转换模块是电动汽车的重要组成部分,即DCDC,具体是指通过自激振荡电路把输入的直流电转变为交流电,再通过变压器改变电压之后再转换为直流电输出,或者通过倍压整流电路将交流电转换为高压直流电输出...
-
该白车身总成是在康迪全球鹰K11基础上进行全新设计的一款低速电动汽车白车身。包含白车身骨架总成、四门一盖(前舱盖采用的是非金属材料,不计入白车身范围)及安装附件,承载式全金属车身;两厢式结构。可作为小型车辆车身设计参考。...
-
一模5穴,5种产品,略有不同,5穴流道跑的平均是关键,通过模流分析确认进胶平均,并且保证PL面顺滑,不然五个产品分型面变化太大,模具包含很多的斜顶,有斜斜顶,上模靠破斜顶。...
-
电动汽车和插电式混合动力汽车一般采取超过300V的高电压和几百安培大电流,高压回路是整车高压电器系统的关键部件,高压连接器作为整车各功能模块的连接及高压回路的重要组成部分,对其准确设计分析与选型对于电动汽车具有重要意义。高压连接器是一种借助于电信号或机械力的作用使电路接通、断开的功能性元件,由固定端电连接器(以下称插座),自由端电连接器(以下称插头)组成。...