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复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，轿车汽车内饰件定制装修模型，主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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产品为本田汽车的一个塑料件，外观要求很高，进料方式为针阀式热流道转冷流道潜水进胶，缝合线靠针阀控制，模具包含非常多个斜顶，斜顶角度比较大，均为顶杆式斜顶。...
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这是一套完整的汽车车灯产品模具UG图纸，它包含了前、后模仁，前、后模架，前、后底板，水路，，它既可以帮助新手小白理解模具的结构组成，又可以充分地了解UG产品三维产品造型建模，是一套不可多得的产品图纸，希望大家多多支持，本人也可以提供高质量的售后服务；...
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汽车内饰模具设计，产品一加一，对称产品，热流道模具，进料热流道转边进料。产品结构简单，后模几处滑块。产品的分型面比较复杂，设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习！...
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一模两穴，产品斜度造成分型面高低差很大，型芯凸出很高，型腔模板很厚，每个产品包含一个大滑块，8个顶杆斜顶，大部分斜顶与母模靠破，顶出板独立使用油缸驱动，利于顶出板带动斜顶回位，防止与上模相撞。...
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产品就像一条蛇一样，新手的话跟本摸不着头脑，连产品定位点都不好找，别说做分型面了，产品分分多段做抽芯结构，包括各式斜顶，上模斜行，一模两穴，冷流道侧进胶。...
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1.某汽车内饰塑料件模具图档，该塑料件属于门饰板的一部分，模具结构是1+1模式，左右零件在一套模具里面，可以节省模具费。2.塑料模具一般包含AB板，型腔和型芯，还包括水路，顶杆等结构。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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此设备塑料汽车内饰件焊接熔接自动机，针对汽车塑料内饰件自动焊接及熔接的自动化设备，汽车作为消费性产品，安全性能及可靠性非常重要，那么对于内饰件焊接极为重要，欢迎喜欢的小伙伴下载~~！！！...
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本图档包含了一套吉利汽车内饰件热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义PS图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
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非常简单的两个产品，PA66尼龙材质的防滑板，平板件，上面多个防滑凸筋，模具尺寸430*370*364，两板模，冷流道扇形侧进胶，每个产品使用5根大的顶针顶出，实际生产模具。...
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汽车内饰件产品，有很多产品后模侧有斜孔，不能正常方式出模，需要采取结构来达到抽芯目的，后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构，此结构采用顶出时的驱动力，驱动模板来达到抽芯目的，斜抽零件镶件的角度设计，连接设计，拆装模要模拟计算好，这点很重要，这种结构是斜抽的入门级结构...
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汽车车门内饰件，一模两穴，两种产品，比较中规中矩的模具，模仁像冲压拉伸模具，拆了很多块，便于加工，结构包含多个滑块和两个大角度斜顶，斜顶有擦靠破。...
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产品瀑布形，两侧壁全是扣位，模具两排斜顶，产品完全由斜顶顶出，顶出板几乎被斜顶座挖空，斜顶的配合精度要很好，不然顶出板不好回位，容易卡死斜顶，档案为stp和prt格式的ug档。...
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一模两穴，冷流道两板模，主流道一分为二，扇形进胶两个产品，产品是塑料盖板，所以外表面不允许有结合线和缩水痕迹，每个产品包含13个斜顶，用来脱公模面装配用的倒扣，另外产品易变形，档案为全3dug格式prt档。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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本人发布了一整套汽车模具，此为其中一套，一模两穴，热嘴转冷流道侧进胶，模板模仁一体，顶针顶出，靠油压缸驱动顶出板，档案包括ug格式的prt档和通用stp档。...
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非常特殊的一套模具，产品比较大，超多斜顶，而且还有一个大斜顶和滑块靠破，产品完全由斜顶顶出，比较有意思的是斜顶和顶出板均在上模，唧嘴热嘴穿过顶出板进胶，倒装模具。...
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机壳模具设计，产品材料ABS，缩水1.006.模具一出一穴，产品中间大水口2边进料，后模有多处滑块，产品顶块顶出，前模设有排气，水路等等欢迎下载!...
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此款图档是3G智能防水播放器内饰件模具3D图档,模具为两板模大水口标准模架，进胶方式为侧胶口，顶出方式为扁顶顶出，前模分型面开排气槽排气器，模具结构简单易懂，适合新人下载，收藏，文档有XT与stp两种文件，产品为本人发布的另外几套模具是同一个档的各个配件模具，此套模具一模二穴，其它3D软件也可以打开，欢迎大家下载学习交流！...
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这个模型采用SOLIDWORKS2010版本设计，设计的汽车箱内饰件及放置手机的模型。汽车内饰有:夏季凉垫坐垫座椅套脚垫后备箱垫方向盘套头枕抱枕腰靠。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2010下载，是学习和参考的绝佳模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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这是一套UG10.0l软件的模图，此套模具是两板模冷流道潜进胶的模具，其中有一个内行位，此行位是这套模具的特点之一，具体细节部分，下载图档可以看得更清楚。...
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产品3个方向抽芯，有几个行程很大的内孔采用油缸抽芯，因为使用普通滑块行程根本做不了那么大，档案包括prt格式ug3d档和stp通用档，为热流道模具，热流板分两个热嘴进两个产品。...
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裁边与冲孔模具设计模型是工件在冲床的冲压与模具的阻力共同作用下产生塑性形变完成加工过程，冲压模具是冲压工艺必不可少的一部分，冲床模具的精度很大程度上决定了工件加工精度。不包含参数，但是可以编辑，可以用UG.10打开，供各位朋友参考学习...
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此套模具汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模1穴，使用250吨机台注塑。然后如何进胶合理，结构稳定，现在上传供大家学习参考，谢谢...
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很小的一个塑胶件，一模8穴，冷流道两板模，没有行位、滑块等结构，报价几万块的小模具，已经量产，图档很详细，水路，螺钉均有绘制，适合刚入门的朋友学习。...
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此模型是汽车门板总成及其检具，汽车门板总成是位于汽车车门的左右对称内饰件。可以固定强化汽车车门，保护乘客的生命安全。原文件是ug6.0版本，另外还有catiav5r17版本和stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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产品没有需抽芯的倒扣，看上去挺好设计模具的，但PL面很复杂，新手会比较头痛，需要足够设计经验才能将各个擦破面做到最好，另外还有一个雷区，如果新手直接把上下模拆出来，PL面也做的比较好，但模具还是会有问题，因为产品中间部位有一半产品位在上模，会沾上模，导致产品拉坏，这就是此套图档的精华，设计了2个简单弹块结构，很好的避免了这个难题。...
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这个产品是一个汽车的内饰件支架，产品上面有几个小倒扣需要设计前模行位的方式来脱模，同时内部的倒扣又设计了前模斜顶的方案来出模，前模斜顶设计了一个小顶针板...
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非常简单的产品，一个U字型弹片，一模四穴，两板模冷流道，无滑块和斜顶，但得注意，公模成品位要做的比母模成品位深，也就是pl面不能做在产品正中心，不然很容易沾上模，那就麻烦了，使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
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机壳产品模具设计，汽车喇叭主体产品一出一穴，热流道转四点边进料，产品比较大要求比较高，后模滑块抽芯结构多处，一处滑块带金属件注塑，欢迎下载学习！谢谢！...
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本图纸是早些年一种电子产品的外壳模具，采用的是冷流道转点浇口，类似三板模结构，型腔设计到开档取冷浇口过程。另一亮点是模具一侧产品在滑块上面积较大且结构复杂，所以采用了滑块二次抽芯，希望对初学者有所帮助。...
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大型塑胶件模具，非外观件，内部结构件，非常复杂，整个产品基本被行位包覆，并且抽芯方向有很多是斜抽芯，包含多层滑块和多次滑块结构，使用800吨以上注塑机生产。...
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该模具结构相对简单，产品一出四穴，模具冷流道边进料，产品前模多处镶件拆分，排气多处需要设计，后模产品也需要拆镶件，整体产品顶针顶出，欢迎下载学习！...
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一模两穴的热流道模具，产品有两个斜孔位，斜向下，使用公模二次斜行位抽芯，产品其他地方无倒扣，每个产品两个点进胶，使用普通顶针顶出，使用530T设备生产。...
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catia汽车内饰曲面造型设计，可用于设计内饰曲面造型参考，基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型，很有参考价值。内饰作为汽车的一部分，具有结构复杂造型复杂，设计难度大，对刚刚学习这块的同学来说，有个参考设计，能够帮助更高效设计...
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机壳模具设计，产品一出4穴，结构简单，滑块抽芯行程2MM。直接设计弹簧弹出，不做斜导柱，材料ABS。缩水1.006，产品顶针圆顶针，欢迎下载学习！...
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此类模具非常复杂，产品一出一穴，产品四面都是滑块抽芯，一处滑块需要滑块带滑块结构，材料PA66+GF30.汽车内饰产品，产品通气的，产品顶针顶出欢迎下载学习！...
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一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
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1，塑件材料选择为ABS。2，模具采用国标400×550型模架。3，模具采用三板式结构，有两个分型面，配有两套导向机构，并装有限位部件，第一分型面的开模行程为190mm，第二分型面的开模行程为70mm。4，模具采用三组侧向抽芯机构，前两组设在第一分型面之间，目的为在开模动作前抽出通孔侧芯，第三组设在第二分型面之间，目的在推出动作之前抽出侧芯。...
