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该白车身总成是在康迪全球鹰K11基础上进行全新设计的一款低速电动汽车白车身。包含白车身骨架总成、四门一盖（前舱盖采用的是非金属材料，不计入白车身范围）及安装附件，承载式全金属车身；两厢式结构。可作为小型车辆车身设计参考。...
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小型双人电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之...
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一模5穴，5种产品，略有不同，5穴流道跑的平均是关键，通过模流分析确认进胶平均，并且保证PL面顺滑，不然五个产品分型面变化太大，模具包含很多的斜顶，有斜斜顶，上模靠破斜顶。...
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长安新能源电池包PACK布局，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，电池包做为新能源汽车的核心零部件，采用优质的铝合金材质生产制造，减轻重量降低成本，提高安全性。...
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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本吊具用于起吊电动汽车上的电池，把电池吊到动力总成合装小车上。本吊具结构轻盈，运行可靠。因为有连杆联动机构，操作人员只需站在吊具的一侧，就可完成电池的起吊工作。该吊具只需要修改下尺寸，也可用于汽车白车身的吊装。图纸附有Catia全套图纸已经Stp格式文件。...
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数据为捷豹电动汽车电池包数据，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容完整，可以参考学习，属于批量量产项目，具有很高参考价值。...
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最全的电动汽车充电设计 指导
最全的电动汽车充电设计 指导+电动汽车充电设计+最新的车库充电桩--广州市国土资源和规划委员会关于印发《关于在核发规划条件、修建性详细规划（总平面规划方案）审查复文
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电动汽车快充站工程电气图
一、建筑概况: 本工程为XXX汽车充电站项目工程。 二、设计依据: 1、各专业提供的设计资料; 2、甲方设计任务书及设计要求; 3、其他有关的国家及地方现行规程和规范。 三、设计范围: 1、本次工程设计包括装修范围内的照明系统、电力系统、监控系统、网络信息系统系统。
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刹车助力系统是现代车辆不可或缺的配置，新能源车的真空助力刹车系统，主要是以电力为助力，改用电动真空泵，就很好的解决动力来源问题，并且电动真空泵不仅仅只在纯电动车上工作，混合动力和传统动力车型上均可使用。...
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创新的电动汽车设计模型（科技）(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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小型电动汽车创意设计模型是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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概念型的电动汽车（创意）设计模型这是一款概念型的电动汽车设计模型图，(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为...
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纯电动汽车高压箱设计模型是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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纯电动汽车上的充电接头，塑料件，材料为尼龙pa66+gf，一模两穴，三板模冷流道，模具难点就是产品侧边的一个扣位，使用了三个滑块和各种擦靠破出模，模具不大。...
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附件为铝压铸电动汽车DCDC控制盒1，铝压铸工艺，2、硅胶密封，效果可达IP67以上，3、附件为原档图纸，含参数，可编辑修改。4、DCDC控制盒，自然散热，加高散热齿片...
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概念电动汽车设计模型（环保科技）(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。虽然是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图，但是每个特征都绘制的比较清晰，可以将每个特征保存为每个零件...
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城市小型电动汽车设计方案1是一款城市电动车设计样式模型图，总共设计了四种样式模型图，这款为样式1，样式1具有以下特点，1：实用，车型设计部花哨。2小巧，整体不会太大，价格比较便宜。欢迎下载学习这款设计思路，不错的学习资料模型图。...
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本文件图纸为电动汽车前舱焊接总成夹具，焊接夹具对于白车身非常重要，本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。希望对你们有所帮助，欢迎大家下载学习。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。电动减速器驱动总成的悬置系统布置，三点悬置。右悬置在电机侧。减速箱侧连接两个悬置。主要作用支撑电机总成与隔离振动。...
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该产品主要用于电动汽车电池包里进行检修高压断电使用，维修开关，可下载后稍作改良用于参考设计；该产品为600V350V保险丝设计方案，该设计主要是用于想要设计保险丝的朋友进行结构参考，寻找灵感（MSD)...
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现在所有汽车在制动制动时，踩下制动踏板都有助力系统，就是真空助力系统。燃油车有采用进气歧管的真空度来抽真空助力器的真空从而实现助力。电动汽车没有发动机，所以增加一个真空泵来抽真空，从而实现真空助力。...
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本图是纯电动汽车的电池组，类型为三元锂电池。电池冷却方案采用空气冷却。电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。...
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框架梁上墙线荷载计算3.rar
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用于计算填充墙的重量，非常方便
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此数模为新能源汽车电池包安装面板焊接夹具，上传格式STP，可进行编辑，夹具采用全气动，电控控制动作，此夹具焊接变形量小，生产效率高，客户已验收合格。...
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低速电动车用锂离子动力电池包系统，额定电压72V，采用18650电芯，额定容量100Ah，总电量7.2kWh。图纸包含电池模组、电子气件、线束、箱体等部件，可直接用于生产制造。...
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通用电动车动力电池包详细结构,通用汽车北美电动车型配置的电池包，结构清楚，对于电池包的设计具有很好的参考作用，是很不错的电池包结构参考。...
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本设计模型为电动汽车电池循环系统冷却液高压电加热器模型，即WPTC，电池循环系统冷却液高压电加热器对于电动汽车非常重要，是不可缺少的部分，保证了电池模块的扇热及冷却，希望本模型对所需者有所帮助。...
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一种带内置喷管浸没式电动汽车锂电池组冷却系统，包括离心泵、绝缘冷却油箱、吸油管、喷管管道、喷管、回油管、电流传感器、温度传感器、锂电池组、散热铜片、电池组箱体和控制系统，所述控制系统包括控制模块、反馈模块、输出模块，本发明通过绝缘冷却油把进行封装后的锂电组浸没在电池组箱内，当电动汽车在加速、爬坡或其他原因导致电流或油液温度上升时通过传感器反馈至控制装置，控制装置根据反馈信号调节离心泵流量的大小。箱...
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大家好，给大家带来是一款电动汽车13.5kw交流异步电机，电压平台144V,含性能测试数据、检测报告、实物照片。可供大家进行工程化设计开发应用。也可应用于教学等其他领域...
