各种立交桥加固图纸合集 桥梁面积较大,结构形式比较复杂,于93年建成,使用至今,其结构为独柱弯桥、隐含盖梁较多。由于当时对其受力特点认识不清导致发生一些问题,需要进行加固处理
各种立交桥桥梁加固图纸合集-图一
分离式立体交叉桥位平面图 分离式立体交叉桥型布置图(一)~(二) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁横断面图 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁上部构造图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁钢束布置图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁顶板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁底板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁腹板钢筋构造(一)~(八)
资料目录 维修处治设计说明49页 维修加固主要工程材料数量表13张 互通桥梁平面布置线位图 主线M桥病害现状图 主线M桥病害处置图 A匝道桥病害现状图 A匝道桥病害处置图 B匝道桥病害现状图 B匝道桥病害处置图 C匝道桥病害现状图 C匝道桥病害处置图
1.工程概况:
xx小桥位于xx线(XX)xx县境内,桥梁中心桩号为K5+545.00。根据《xx小桥检测报告》,该桥被评定为四类桥,须加固改造。
经现场调查量测,老桥桥跨组合为1×13.0 m等截面实腹式圬工拱桥,桥面宽度为12.0m,桥梁全长33.0m。该桥主要病害:老桥桥面无排水措施,沥青混凝土路面,纵缝、横缝普遍,网裂明显,渗水严重;人行道及栏杆局部破损,钢筋严重锈蚀;主拱圈大面积渗水,局部砂浆脱落,形成空洞;0号桥台基础中度冲刷;1号桥台侧墙竖向通长裂缝;1号桥台侧墙局部外鼓;沉降缝开裂、破损,渗水严重;锥坡防护砂浆脱落,片石松散。鉴于该桥安全隐患极其严重,在与甲方充分交流之后,对老桥采取加固改造。
2.加固改造后的技术标准具体如下:
1.设计荷载等级:公路-Ⅱ级。
2.桥面布置:0.5 m(栏杆)+11.0 m(行车道)+0.5 m(栏杆)=12.0 m。
3.桥面纵横坡:桥梁无纵坡,行车道1.5%(双向横坡)。
4.桥下河流不通航。
5.地震动峰值加速度:0.05g。
6.环境类别为Ⅰ类。
7.结构设计安全等级:三级。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
【概况】设计荷载:公路-II级;桥梁配跨:2×20m;公路等级:四级公路;设计安全等级:二级;设计行车速度:20km/h。桥梁建筑宽度:0.5m护栏+6m行车道+0.5m护栏=7m;接线路基宽度:1m土路肩+5m行车道+1m土路肩=7m。新桥上部结构采用2×20m预应力混凝土简支空心板,桥面连续,下部结构桥墩采用桩柱式墩,桥台采用扩基U台。共长50.04m; 桥梁横断面布置为0.5m(防撞护栏)+6m(行车道)+0.5m(防撞护栏),总宽7m。桥面横坡为双向1.5%,接线路基宽7m、路面宽5m,路面结构层为:20cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。本桥0号台侧、2号台侧接线长均按20m考虑。桩基直径10mm、25mm。
上部结构20m空心板采用桥梁计算软件“桥梁博士3.03”,按该桥的实际情况进行模拟后,对单片空心板进行验算。支座采用橡胶支座。
【主要材料】C40、C25、C30混凝土;C50钢纤维混凝土;M7.5浆砌块石挡墙;空心板铰缝采用高强无收缩灌浆料;钢束采用高强度低松驰钢绞线,直径为φs15.2mm,面积为A=140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,1000h后应力松驰率不大于2.5%,钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。普通钢筋:采用HPB300光圆钢筋、HRB400带肋钢筋两种。预制空心板正弯矩钢束采用圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形塑料波纹管;波纹管采用真空吸浆法压浆技术施工,网片间采用扣接法搭接。桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网。其余均采用A3钢。
【接线路面】路面结构设计:路面结构:20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。砼的设计强度以龄期28d的弯拉强度为标准,砼设计弯拉强度为4.5MPa。重力式挡土墙。
……共计38张,设计于2014年
设计依据:《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011) 分离式立交桥跨径组合为5×(4×25)m,共五联。桥梁全宽12m,桥梁横向布置:11m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,均按正交设计,采用等高度腹板,梁高140cm(外侧)。下部结构采用桩柱式墩,肋式台,基础均采用桩基础。设计车辆荷载为:汽车-超20级;挂车-120。 …… 因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋,灭火后,即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象,连续梁主梁局部露筋现象严重。桥上路灯灯罩熔化严重。第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象。第3跨靠2#墩约5m范围内底板、腹板均局部有烟熏痕迹,但未见明显开裂及砼剥落,影响较轻。0#台、1#墩、2#墩均存在烟熏痕迹及混凝土表面局部龟裂、剥落现象。盆式橡胶支座橡胶在钢盆内部可见,外观较难判断其损害程度,第1、第2跨相关墩台的支座钢构件表面油漆用木棍触碰较易掉油漆。分离式立交桥第1跨和第2跨桥梁的上下部结构均有不同程度的损伤,第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象,对预应力混凝土现浇连续箱梁的承载能力、正常使用带来一定的影响,应立即采取相应的维修加固措施。 …… 维修方法:钢筋除锈、混凝土表面缺陷处理、裂缝封闭、裂缝灌浆、粘贴钢板(压力注胶法)、粘贴碳纤维布、预应力混凝土等截面连续箱梁腹板外侧浇筑新增锚固齿板及增设体外预应力钢束、粘贴预应力碳纤维板、防护采用丙烯酸聚氨酯漆。 …… 共计24张,设计于2015年
1、全桥主要工程数量表 2、桥型布置图 3、箱梁标准横断面图 4、箱梁一般构造图 5、箱梁顶、底板钢筋构造图(一) 6、箱梁顶、底板钢筋构造图(二) 7、箱梁顶、底板钢筋构造图(三) 8、箱梁腹板钢筋构造图(一) 9、箱梁腹板钢筋构造图(二) 10、箱梁腹板钢筋构造图(三) 11、箱梁端横梁钢筋图 12、箱梁中横梁钢筋图 13、加劲肋钢筋图 14、桥塔一般构造图(一) 15、桥塔一般构造图(二) 16、桥塔钢筋图(一) 17、桥塔钢筋图(二) 18、桥塔基础钢筋图 19、桥台一般构造图 20、背墙、台帽钢筋图 21、桥台基础钢筋图 22、拉索构造图 23、支座垫石钢筋图 24、支座垫石钢筋及预埋钢板图 25、TST伸缩缝构造图 26、桥面铺装钢筋布置图 27、避雷针构造图