一、编制依据 1、达州某大桥两阶段施工图设计文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)。 4、现场地形特点、人员配备、机械设备配置。
设计依据:《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012);《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)
设计荷载:55t重车;桥面宽度:0.3+11.4+0.3=12.0米。杂货泊位通过引桥与堆场区相连接。桥面横坡:2%。桥长度为391.5m, 跨径组合为:4.5m+4.5m+21X16m+15.45m。结构均为排架式梁板结构,排架间距为16.0m,主跨径采用16.0m预制预应力混凝土空心板,下构采用圆柱型桥墩,排架桩基采用钢筋砼钻孔灌注桩,桩长为38.0m、39.0m、41.0m,引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预应力空心板及现浇面层组成。桥与码头平台相交接的位置设置喇叭口,轴线长度为9.0m,桥面为现浇钢筋混凝土板。本图按部分预应力混凝土A类构件设计。桥面系由预制预应力混凝土空心板和现浇混凝土面层组合而成,结构型式采用结构简支、桥面连续的结构。预制板的强度达到90%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fPK=1395MPa。
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工程材料:混凝土C30、C40、C50。预应力钢束:采用GB/T5224-2003标准低松驰钢绞线, FPK=1860MPa,直15.2mm(7φl5.0),公称面积140mm2,锚具建议采用OVM15型系列锚具,管道采用预埋金属波纹管成型。HRB400、HRB335、HPB235钢筋标准。上层5cmC50砼和下层10cmC50砼桥面铺装。
资料目录 设计说明 总体布置图(一)~(二) 横断面布置图 桥台一般构造图 台帽钢筋构造图 侧墙帽钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩帽钢筋构造图 支座布置图 防震猫拴布置及构造图 四氟滑板支座构造图 边板一般构造图 中板一般构造图 边板钢筋构造图 中板钢筋构造图 连续缝构造图 伸缩缝构造图 桥面铺装构造图 人行道构造图 栏杆布置图 栏杆构造图 搭板钢筋构造图 桥位地形图
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 2、桥面净宽:净2×10.0米 3、设计地震烈度:9度 4、支点距梁端距离(以梁轴线为准):0.4米
设计依据:JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范;CJJ 11-2011城市桥梁设计规范
道路等级:城市支路;设计荷载:汽车荷载采用城-B级,人群荷载根据《城市桥梁设计规范》取值。安全等级:采用一级。抗震标准:抗震设防类别:丁类,地震动峰值加速度为0.10g,E1地震调整系数Ci为0.35。按地震烈度7度设防,桥梁抗震设计方法为B类,并采取结构抗震构造措施。跨径组成为单跨22m,正交。桥梁标准断面为:0.25m(栏杆)+4.25m(人行道)+7.5m(车行道)+7.5m(车行道)+4.25m(人行道)+0.25m(栏杆)=24.0m。桥面横坡:2.0%,人行道横坡:-2.0%。梁底标高≥4.8m。上部结构22m预应力砼空心板梁采用先张法预应力混凝土刚接空心板梁,共有14块,梁高0.95m,底板宽度为1.1m。其中顶板宽度1.475m,悬臂宽度0.3m的边板共2块;顶板宽度为1.25m的中板共12块。桥台采用薄壁直立式桥台,承台高1.2m,桩基呈梅花形布置,台后设置6m搭板。桩基采用φ800钻孔灌注桩,桥台处桩长37m。
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主要材料:预应力钢绞线1×7标准型-15.20-1860-Ⅱ–GB/T5224-2003。采用HPB300(A)钢筋和HRB400(C)钢筋。22m预应力砼空心板梁采用C50混凝土; 桥面铺装采用C50混凝土;桥台台帽、背墙、耳墙、桥台承台均采用C35混凝土,承台垫层采用C20混凝土;桩基采用C30水下混凝土。GQF-C60型型钢伸缩缝。GYZφ250x52mm圆板式橡胶支座。桥面采用90mm沥青砼铺装+2mm纤维增强型防水层+90mmC50钢筋砼铺装。
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共计16张,设计于2014年