交通工程分向车道交通标志设计图（2005年）

交通标志悬臂式结构设计图

1. 基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实； 　　2. 基础采用混凝土现场浇筑，构造钢筋?8采用热轧Ⅰ级光圆钢筋，?14为Ⅱ级螺纹钢筋，钢筋的保护层厚度不应小于25mm； 　　3.. 基础顶面应预埋底法兰盘和地脚螺栓，地脚螺栓下面应有弯钩，通过螺母将上部结构固定，每个地脚螺栓处应上两个螺母，法兰盘用Q235钢制作，地脚螺栓、螺母和垫圈用45号钢制作； 　　4. 地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈、防盗垫圈宜事先进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m，底法兰盘也应进行热浸镀锌处理，镀锌量为550g/m； 　　5. 施工时遇有平曲线路段，为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直，应对预埋底法兰盘的位置进行适当调整； 　　6. 在浇筑混凝土时，应注意使底法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保证其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直； 　　7. 施工完毕，地脚螺栓的外露长度应控制在80～100mm以内，并对外露的螺纹部分加以妥善保护； 　　8. 防盗垫圈安装在两个螺母之间，上面的螺母用套筒搬手固定。

设计标准：

　　（1）道路等级：城市支路

　　（2）设计速度：30km/h

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　　结构设计:

　　本次交通标志的结构形式主要为钢结构形式。

　　钢结构形式有单柱式和单悬臂两种。在设计中根据所需的标志板面的大小、设置的位置、标志的重要性、美观等因素选定支撑方式。标志立柱与横梁采用无缝方形钢管，根据结构形式及版面尺寸的大小可选择无缝方形钢管。各种部件连接方式除指定处采用螺栓连接外，其余均采用铆接。外径150×150mm以上规格立柱和悬臂杆件不得采用焊接件。

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　　共31张，编制于2011年。

本图包括单柱式标志结构设计图、单柱式标志基础设计图。

内容包括：

　　 道路标志面板：辅助标志、禁令标志、警告标志、施工安全标志、指路标志、指示标志。

　　 交通标志设计及安装：警示桩、折线形示警墩、曲线形示警墩、座椅型示警墩、示警墩油漆方案、打入式波形钢护栏、埋置式波形钢护栏、连续式钢筋砼护栏、水泥砼面层路段钢筋砼护栏、等各种标志安装图。

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　　设计于2005年，共271张CAD设计图。