某市政悬索桥主墩双壁钢围堰施工图

本资料为悬索桥的特点及其悬吊系统的养护，因地制宜仅供参考。

自锚式悬索桥的特点与计算.

横空江河的悬索桥的SU模型

柔性的悬索在均布荷载作用下，为抛物线形。悬索的承载原理，功能等价于同等跨径的简支梁。在集中荷载作用时，悬索的变形很大，为满足行车需要，需要通过桥面加劲梁来分布荷载，弯矩由桥面加劲梁来承担，悬索的变形与桥面加劲梁相同。

摘 要:以苏通大桥近塔墩主 6 号承台钢围堪工程实践为基础，介绍该桥深水双壁钢围堪设汁、施工的关键 技术。

本着生产、生活场地就近布置，方便桥梁建设，充分利用现有资源等原则进行场地布置。 1、办公生活区布置 2、生产区布置 ①岸上生产区： 岸上设置一个钢结构加工厂位于桥左侧380米处，沿迎宾大道南侧布置。 ②水上生产区： 水上主要为混凝土拌合船一座，生产能力再200m3/h,其用途主要用于大体积的围堰封底、承台浇筑和基桩浇筑等。

本资料为双壁钢围堰施工要点及拆除方案，共20页。 简介：双壁钢围堰为圆形围堰，其堰壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平桁架所组成，水平桁架的间距根据围堰灌水下沉和围堰内抽水各阶段的水头压力计算，为1.0～1.4m不等。堰壁底端设刃脚，以利于下沉入土。在堰壁内腔，用隔舱板等分为若干个密封的隔舱，借助向密闭隔舱注水或抽水来控制双壁钢围堰在下沉时的倾斜。

本资料为悬索桥主缆防护施工工艺初探，因地制宜仅供参考。。

包含几何非线性分析中的悬链线索单位、施工过程模拟的跌算方法、实例分析，可供参考。

包含上部结构的施工方法、鞍座架设、猫道架设施工、主缆架设施工、钢梁建设、体系转换、安全质量措施，可供参考.

包含基础理论、工程背景、施工控制的实施过程，内容详尽，可供参考。

人行景观桥悬索桥施工组织设计 人行景观桥悬索桥施工组织设计 人行景观桥悬索桥施工组织设计

本资料为悬索桥的构造、计算理论与施工方法，共56页。 悬索桥的历史是古老的。早期热带原始人利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以渡小溪，使用的悬索有竖直的，斜拉的，或者两者混合的。婆罗洲、老挝、爪哇原始藤竹桥，都是早期悬索桥的雏形。 目录： 悬索桥的构造 悬索桥计算理论 悬索桥施工

本资料为：大跨度悬索桥缆索吊装施工工法，内容详实，可供下载参考。

本资料为：悬索桥的构造、计算理论与施工方法，内容详实，可供下载参考

三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段，我项目承担A合同段工程，包括南岸索塔（主8号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。

斜拉桥的主梁与拉索，悬索桥的锚碇、主缆与加劲梁

采用三跨自锚式悬索桥。跨径组合为75+180+75m，全长330m，桥梁全宽42.0m。主梁采用两侧单箱单室混凝土箱梁，主梁之间用横梁搭桥面板。主梁标准梁高2.32米，在桥塔处加高到5m，在梁端加高为3m。主塔为钢筋砼结构，塔高44.1m，采用线型流畅的半弓形主塔，造型新颖、别致。

本资料为株川索桥（138m双塔单跨悬索桥）施工图，包括：平面布置图，剖面图等仅供参考。

本资料为潘坊悬索桥便民桥工程设计施工图，图纸包括：桥型总体布置图，桥台桁架桥面板钢筋设计图以及塔柱钢筋布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本设计为1-66m人行悬索桥，设计美观，图纸分别为：平面图、轴立面图、剖面图、柱里面大样、索引大样、桥面板大样、柱顶面平面、楼梯平面大样、花槽断面大样、图纸目录、建筑总说明等。 　　...... 共包含CAD设计图10页。

设计技术标准 　　1）. 主桥桥宽：4m（人行道）+5m（慢车道）+4m（分隔带）+16m（快车道）+4m（分隔带）+5m（慢车道）+4m（人行道）=42m； 　　2）. 设计荷载：城-B级； 　　 人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行； 　　3）. 设计纵、横坡：桥面竖曲线R=3000米； 　　 纵坡2.5%； 　　 双向横坡：1.7%； 　　4）. 航道标准：六级航道，设计水位3.80米（黄海高程）； 　　5）. 抗震设防：抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防； 　　6）. 桥面铺装：8cm沥青混凝土； 　　7）. 过桥管线：设计时考虑各种通讯管线过桥（人行道板下）； 　　

大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段，我项目承担A合同段工程，包括南岸索塔（主8号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。

某特大型钢桁加劲梁悬索桥施工方案某特大型钢桁加劲梁悬索桥施工方案

介绍淮河铁路特大桥41#、42#桥墩施工的主要技术难点， 以及解决该技术难点深水基础双壁钢围堰施工技术。

双壁钢围堰的作用一是作为承台施工挡水结构，二是作为钻孔平台的支撑结构，承受的荷载包括水流冲击力、水头压力、以及由钻孔平台作用的竖向力。 根据不同施工工况，主要对钢围堰整体稳定性、结构受力情况等进行验算。

1、设计情况 5工区承建的厦深铁路(广东段)x标韩江特大桥东溪段DK194+433.554～DK197+445.480,线路长度3.012km。根据施工段韩江水域水流特点和双壁钢围堰结构刚性好，不怕下沉时翻砂，施工十分安全可靠等因素决定水中206#-210#墩围堰采用双壁钢围堰。 ２、地质水文情况 韩江特大桥东溪段内，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。 正常水位3.5m，河宽690m；2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m；2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m；汛期4月至9月，百年流量:Q100=7660m3/s，百年设计水位: H100=9.75m，百年流量相对应的流速:V100=1.424m/s。

本项目施工主要采用双壁钢围堰及单壁钢围堰施工方法，根据施工水位及加固墩情况，围堰总高度设计为15.5m，围堰高度方向分为2节，底节高10.5m，采用浮运方式运输至墩位。顶节高5.0m，采用现场接高方式。 双壁钢围堰主要施工工序为：工厂进行围堰板块加工制造——围堰板块运至施工现场指定位置进行板块组拼——围堰水密试验等工序检验——双壁围堰底节下水、浮运至墩位定位——双壁围堰对接、下沉——双壁围堰顶节接高——双壁围堰吸泥下沉——桩基加固。

本资料为小型悬索桥加固技术及理论研究，因地制宜仅供参考。

本资料为悬索桥悬吊系统的养护管理分析，因地制宜仅供参考。

大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范 DB 32/T 1648-2010

施工中应加强与设计人员的联系，随时解决施工中出现的设计配合问题，使施工阶段结构变形符合设计规定，并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据，保持安全施工。

顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥梁概况： 　　 1、本桥梁为人行悬索桥，净宽2.0米，建筑总宽度2.3m； 　　 2、桥梁跨径为90米，矢跨比为1/12； 　　 3、桥面预拱度为0.8m，并设50cm高的加劲桁架； 　　 4、锚碇及索塔基础在基坑开挖时应进行地基验槽工作，索塔基底应进入弱风化基岩不少6.0m。桥面施工过程中面板木材顺纹方向必须为横桥向，使用前应用沥青浸泡进行防腐处理，共包含CAD设计图14张。

人行悬索桥特点：景区、知名度高、美观；人行悬索桥设计要点：悬索找形分析、计算、人群激励、风致振动、工程计量、三维展示、参数化建模、自动出图等；人行悬索桥施工要点：隧道锚、施工过程控制 人行悬索桥运维要点：构件的信息化监测、人行舒适性体验、主梁CFD分析、维修决策和换吊杆过程 三维地形地貌

现代简约大型悬索桥

红色美观精致悬索桥

湖面平原建造悬索桥

中型红砖水泥悬索桥

设计新颖景区悬索桥的SU模型