电子警察是交通工程中的一种重要技术应用,它利用自动化检测与测量技术来捕获交通违法或交通事故。通过将采集的信息通过网络传回相关部门进行分析处理,电子警察系统以此为证据对肇事者进行处罚,以减少事故发生、辅助交通管理。
全套电子警察设计图(交通工程)-图一
全套电子警察设计图(交通工程)-图二
全套电子警察设计图(交通工程)-图三
全套电子警察设计图(交通工程)-图四
图纸含: 设计说明 电子警察立杆件(10.5米) 电子警察立杆件(7米) 电子警察基础 电子警察工控柜 电子警察工控柜基础 电子警察感应线圈布线 附着式电视监控杆件 附着式电视监控柜 …… 共计8张
城市次干路设计长度526.38 m。计算行车速度为40Km/h,道路红线宽度30米。标志和标线均按40公里/小时计算行车速度设计。项目设计内容包括有:交通标志、交通标线及交通信号灯。 , …… 共计31张
设计依据:《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011;
交通管理设施按40km/h速度要求设计。规划路幅宽度:30米,路面实施宽度20米;设计荷载:路面标准为BZZ-100;桥涵标准:城-A级。全长1205.41米。交叉口采用交通信号灯控制,交叉口采用减速让行方式;其他现状支路采用停车让行及右进右出方式。道路中央设置单黄线,东侧人行道2米,西侧人行道4米。车行道对称设计,单侧由内至外的车道宽度分别为:3.25m(机动车道)+3.25m(混行车道)+0.5m(道路边缘线)。
交通标志按不同的功能分为:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四大类。交通标线分为:路面标线、突起路标和立面标记。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。为了使晚间车辆安全行驶,在路面上设计突起反光道标,两侧防护栏或者支挡构建筑物上设红、黄反光诱导。行人过街系统包括人行横道、人行天桥和人行地道,其作用在于引导和规范行人从指定地点横穿道路。
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交通工程的设计内容包括交通设施(包含标志、标线、交通信号等)和交通监控设施。
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共计44张,设计于2013年
图纸内容:指示(指路)标志图,禁令标志图,单柱式结构布置图,单柱式基础图,悬臂式立柱结构布置图,悬臂式立柱基础图,交通标线图以及交通工程平面图等。
本资料为交通工程多样式立柱标志设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2014年,共5张CAD设计图。
工程概况:
本次设计N10路全长696.618m,道路等级为城市支路,设计速度30km/h,双向两车道,
标准路幅宽16m。
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设计标准:
道路等级:支路
设计速度:30km/h
道路长度:696.619m
标准路幅宽度:16m=4m(人行道)+4m(车行道)+4m(车行道)+4m(人行道)
路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车
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设计于2015年,共13张CAD设计图。
1.反射器为定向反光材料,颜色应符合(GB8416-870)规定。 2.山区或其他无法开挖基础路段,可不设基础,但必须保证 轮廓标柱体埋设牢靠。 3.轮廓标距硬路肩距离d一般为50cm,受地形条件限制时可为25cm。