三级公路双向2车道水泥混凝土路面改造工程设计施工图

公路水泥混凝土路面厚度计算小程序.

中华人民共和国交通运输部 公 告 2011 年第 57 号 关于公布公路水泥混凝土路面设计 规范的公告

本资料为：公路水泥混凝土路面再生利用技术细则，内容详实，可供参考。

水泥混凝土路面施工组织设计#2内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

1特点 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。 2适用范围 适用于水泥混凝土类的高等级公路、城市道路、机场飞行区、集装箱堆场和广场地坪等工程。

以抗折为指标的混凝土配合比设计及检验

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车 速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型， 设计年限为20 年。

根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件，我们将组建强有力现场项目经理部和专业施工队伍，投入先进的施工机械设备，采用多点流水作业，合理安排工期，科学管理，按招标文件和招标文件答疑的要求：确保本合同工程在业主要求的工期内完工。

省道203线半华至漳平城区公路工程Ⅳ合同段施工范围为：K35+000～K45+680，路线全长为10.68公里。技术标准为山岭重丘三级公路，最小平面曲线半径65m，极限值30 m，最大纵坡9%最大纵坡坡长200米，计算行车速度30Km/h，路基宽度7.5m，水泥混凝土路面宽度6.5米(全幅水泥混凝土路面，即2×3.25m+2×0. 5m水泥混凝土路肩。路面结构型式为250mm厚水泥混凝土面板+180mm厚5%水泥稳定碎石基层+200mm厚3%水泥稳定碎石底基层

本文针对目前混凝土道路出现的病害，分析了路面裂缝出现的原因，并对当前工程上采用的路面改造技术进行了总结和比较。 This article plant disease which appears in view of at present concrete road, has analyzed the reason which the surface check appears, and the road surface transformation technology which uses to the current project in has carried on the summary and the comparison.

水泥混凝土路面施工组织设计

现在我国公路建设正进行得热火朝天，路面结构形式多样，有泥结碎石路面、块石路面、沥青路面、水泥混凝土路面等

本资料为水泥混凝土路面施工组织设计2，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

水泥混凝土路面施工组织设计@1内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法，内容详实，可供下载参考。

接到施工招标文件后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下： 1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法： 我方接到业主的中标通知书后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，人员乘汽车到工地，机械设备则从公路由汽车拖运进场或自行开进工地，各种原材料尽量在当地采集进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。

水泥混凝土滑模摊铺是交通部“九五”重点推广的项目，主要运用于高等级公路混凝土路面施工。清远市作为广东的山区城市，今年首次引进滑模摊铺施工技术，并在清远市“八路一桥”项目中推广应用。本文总结省道253线清远市毅力工业园至兴仁段新建公路实施滑模施工技术，以便在同类山区公路更大范围普及和使用滑模施工技术。

本规程适用于新建或改建公路采用滑模摊铺机械施工的水泥混凝土路面工程。

广东省公路水泥混凝土路面养护技术指南.pdf

本文档为：《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)。内容包括：总则、术语等。内容详实，可供参考。

屈汨公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

本资料为：城镇水泥混凝土路面施工方案，内容详实，可供下载参考。

本工程水泥混凝土路面路线按二级公路技术标准，设计速度为40公里/小时，路基宽度8.5米，设计荷载为公路—Ⅱ级，大中桥设计洪水频率为1/100，小桥涵及路基设计洪水频率为1/50，路面结构全线采用26cm厚水泥混凝土的结构型式。起点桩号为K9+000，终点桩号为K18+000，本合同段全长9km。水泥砼路面工程数量：66224m2。根据《招标文件》及有关技术要求，结合我公司以往的水泥混凝土路面施工经验及现有设备情况

构造因素：如有筋无筋、体积大小、厚薄、排水措施等

1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

水泥混凝土路面基层的材料要求、施工工艺应符合现行路面设计规范和路面基层施工技术规范的规定。水泥混凝土路面施工前应按有关规范的规定对基层进行检查，当基层的质量检查符合要求后方可修筑面层。

本资料内容主要为混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长 8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽 5.5M，路面宽 4.5M，水泥混凝土路面。

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长 8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽 5.5M，路面宽 4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车 速度 20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型， 设计年限为 20 年。

根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工

本资料为水泥混凝土路面抗弯拉强度试验，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本项目为海南省东山-永发-大拉公路，分两段组成，其中A线起点位于海口市东山镇，终点位于海榆中线K35+400处全长3.9921公里；主线起点位于永发镇（海榆中线K35+400处），终点位于澄迈县大拉乡与海榆西线相接处，全长20.2197公里。