上传于:2015-02-07 15:15:29 来自: 路桥市政 / 桥梁桥涵设计施工
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一、工程概述

该桥无设计竣工图纸,根据甲方提供的检测报告和现场调查及量测,桥跨组合为1×10m(钢筋混凝土板桥)+1×16m(实腹式圬工拱桥)+4×40m(空腹式圬工拱桥),桥梁全长228米。上部结构为圬工拱或钢筋混凝土板,下部结构为重力式墩台,墩台基础为浆砌块石明挖扩大基础。桥面铺装类型为泥结碎石,设计荷载等级为汽车—10级。桥宽布置为2×1.05m人行道(含0.25m的栏杆)+1×7m行车道。40米跨圬工拱的主拱圈厚度D=0.9m,16米跨圬工拱的主拱圈厚度D=0.6m,主拱圈宽度均为8.7m;原拱顶处填料高度为0.5m。

二、技术标准

加固后的技术标准具体如下:

1.设计荷载等级:汽车—20级。

2.桥面布置:1.0m人行道(含0.25m的栏杆)+7.1m行车道+1.0m人行道(含0.25m的栏杆)=9.1m。

3.桥面纵横坡:无纵坡,横坡为1.5%。

加固方案及加固简要步骤

三、加固措施

本桥采用修补破损和裂缝,全面加强主拱圈和腹拱圈,优化桥面,新做桥面铺装,完善泄水系统,加强桥台防护的方案。达到增大桥梁强度、刚度,改善耐久性,提高荷载等级,延长桥梁使用寿命,改善桥梁外观的效果。具体加固措施为:

1.主拱圈:(1)对主拱圈上的裂缝及破损进行修补。(2)主拱圈拱腹条带式外包30cm钢筋混凝土加固。(3)在1#、2#腹孔范围内主拱圈拱背外包20~30cm厚钢筋混凝土层加固。

2.拱上建筑:(1)清除1#、2#、3#腹孔拱腹及横墙表面杂物,清洗并修补裂缝及破损。

3.桥面系:由于桥面破损严重,全部予以更新。

(1)拆除全桥加固范围内的50cm厚路面和原拱上填料,注意尽量保留和少挠动加固范围外原填料;在40m跨径主拱圈顶设置5m长40cm厚钢筋混凝土,在16m跨径主拱圈顶设置4m长40cm厚钢筋混凝土,在拱上非主拱顶段新设22cmC40防水混凝土桥面铺装,下设15.0~20.3cm厚C20素混凝土作为基层,在钢筋混凝土板上新设13cmC40厚防水混凝土。

(2)局部改造原桥台,增设搭板及枕梁;更换人行道、栏杆;新设排水装置。

(3)注意桥面与路面的平顺连接。

4.下部构造:(1)将主拱圈纵向条带外包从拱脚处向下顺延至桥墩基础上侧,并在桥墩和桥台基础上侧设置横梁。(2)修补墩台表面破损。(3)对3、4、5号桥墩基础和6号桥台基础进行抛石防护,上设C20片石砼减轻水流对基础的冲刷,增加基础的稳定性。

5.防护及其他设施:6号台加设桥台锥坡防护,共设2个锥坡,并在一侧设一个踏步,以利日后桥梁管养;对全桥钢筋混凝土外露面进行裂缝、缺损修补并进行防腐涂装;对砌体外露面进行勾缝处理。

6.建议对空心板底贴碳纤维布加固,提升空心板承载能力。

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图一

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图一

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图二

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图二

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图三

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图三

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图四

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图四

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图五

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图五

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图六

【麻城】3种组合桥垮拱桥加固改造设计(含加固施工方案)-图六

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